港铁洪水桥站迟6年竣工 陈帆：41亿「招呼」4000市民不划算

洪水桥/厦村新发展区预计首批居民将于2024年入伙。政府向立法会铁路事宜小组委员会交代港铁洪水桥站的筹备进展，指将邀请港铁以拥有权模式发展，预算建造费用是41亿元，2024年动工，2030年竣工。多名议员于会议上质疑洪水桥站兴建时间需时6年较预期长，未能赶及首批居民入伙前建成。运房局局长陈帆回应表示用41亿「招呼」4000名市民并不划算，建议应先依靠其他交通工具。

实政圆桌田北辰表示，政府于2014年的文件指出，洪水桥站可在2024年落成，「配合第一批居民」，但新时间表需时6年建造，质疑新时间表有水份，无法达到「基建先行」的原则，以配合首批居民迁入洪水桥／厦村新发展区的时间表。

陈帆回应表示，「基建先行」为政府建造基建的精神，惟首批于2024年迁入洪水桥／厦村新发展区的居民只有4000多人，到2030年会增至3.6万人，指若用41亿「招呼」4000名市民并不划算，建议可先依靠其他交通工具更有效率。

洪水桥站为《铁路发展策略2014》建议的7个铁路方案之一，位于西铁线天水围站与兆康站之间，主要照顾日后洪水桥/厦村新发展区的运输需求。当局指洪水桥站预计于2024年动工建造，2030年竣工，以配合洪水桥/厦村新发展区的发展计画。当局预计发展区全面发展后可容纳约218,000人口，当中176,000为新增人口，有150,000个新增职位。洪水桥站将可为当区选用铁路出行的居民提供便利，减少所需时间。