新城巴倡改革巴士票价调整机制 政府表明无意大改

新巴城巴副主席锺泽文接受《星岛日报》专访时提议政府改革专营巴士票价调整机制，及初步探讨新城两巴合并，当局回应指暂无意对巴士票价调整作重大改变，而合并巴士专营权事宜十分复杂，政府必须审慎处理。

运输及房屋局和运输署综合回覆指，政府不时检讨票价调整安排，确保继续运作良好，并适时谘询各持份者（包括专营巴士营办商）的意见。若要对票价调整安排作出任何改动，政府必须审慎考虑，小心处理。现行的票价调整安排基本上可在巴士服务的有效运作和市民的负担能力和接受程度之间取得平衡，政府暂无意作重大改变。而当局亦未收到城巴及新巴的新一轮加价申请。

当局又指，维持专营巴士营办商的财政可持续性，对于其提供安全而优质的公共巴士服务十分重要。审批加价申请同时，政府会继续鼓励及协助专营巴士营办商采取多管齐下的方式开源节流，包括通过巴士路线重整以优化巴士服务网络、进一步提升营运效益及增加非票务收入，从而改善其财务状况。

至于两巴研究合并，运房局及运输署回覆指，城巴及新巴现共营办3个专营权，包括城巴（香港岛和过海巴士网络）、城巴（机场及北大屿山巴士网络），及新巴。政府未有收到城巴及新巴提交有关合并专营权的详细建议。鉴于合并专营权十分复杂，政府必须审慎处理，确保专营巴士网络在营运及财务上均能维持稳健及可持续性，为市民提供适当、安全及有效率的公共巴士服务。

运输署指一直因应地区发展、人口变迁、运输基础建设发展等，持续优化现有巴士网络，亦不时与专营巴士公司审视使用率不高的巴士路线，并在每年巴士路线计画提出服务调整建议，包括重组巴士路线。运输署会按既定指引审视重组服务计画，而目前未有收到城巴及新巴就重整旗下路线的详细建议；署方如收到会按既定程序研究。