北环线古洞站料2027年竣工 议员忧区内交通配套不足

《铁路发展策略2014》建议政府分别于2019至2022年和2018至2023年，落实西铁屯门南延线和北环线及古洞站项目。立法会议员卢伟国关注屯门南延线及北环线落实日期有所延迟，促当局交代原因，又指古洞北新发展区的房屋发展项目预计可于2026年起入伙，但2027年才有古洞站，认为政府要有措施确保有足够的公共交通服务，满足居民需求。运输及房屋局表示，政府会与港铁跟进，以确保港铁会密切监察工程进度，务求让项目早日落成提供服务。有关部门将协调并因应古洞北新发展区内居民的交通需求，在古洞站落成之前提供足够的公共交通服务。

运输及房屋局局长陈帆的书面答覆指，铁路项目涉及庞大的资本投资，政府需作出审慎的规划。《铁路发展策略2014》中建议的初步落实时间表会因应情况变化而有所调整。

陈帆又指，考虑到项目的详细规划及设计所需的时间，屯门南延线预计于2023年动工建造，并在2030年竣工；而北环线第一期（即落马洲支线上增设古洞站）预计于2023年动工建造，并在2027年竣工，以配合古洞北新发展区公营房屋首批大量居民迁入的时间；北环线第二期（即连接锦上路站及古洞站之间的主线）则预计于2025年动工建造，并在2034年竣工，带动新田、牛潭尾及凹头一带的发展。

运房局又指，北环线沿线土地的发展处于不同阶段，北环线第一期（即古洞站）主要服务古洞北新发展区约43 600个房屋单位的居民，包括约28 000个公营房屋单位，满足他们的运输需求。根据规划，新发展区内公营房屋单位的入伙时间，会由2026年逐步开始。当古洞站预计于2027年竣工时，约四分之一的公营房屋单位（即约7 400个）将会落成。