黄锦星指本港电动车普及化在亚洲大城市行得前

政府推出长短棍政策，即时把「一换一计划」下电动私家车的首次登记税宽减，提高至28.75万元，并在公私处所加设充电设施。长远而言，计划在2035年或之前停止新登记燃油私家车，并以2050年达致车辆零排放为目标。环境局局长黄锦星表示，电动车是大势所趋，指本港电动车普及化在亚洲大城市行得前，每8部新车有1部电动车，至于如何再增加电动车比例，他说，涉及多项因素，包括品牌供应，活化私人参与同样关键。

黄锦星在一个电台节目指，电动车是大势所趋，建议2035年或以前停止新登记燃油私家车，在世界是一个中间定位。

政府冀短期目标于2025年全港私人充电设施增至逾15万个，公共充电设施增至5000个或以上，又计划于2025年起在政府停车场徵收充电费，黄锦星说，香港车位有限，亦不是平均分配，最方便是仍在居住及工作地方设有充电设施。他又指，充电若免费时，形容是「免费午餐」，车主不会选择在屋苑充电，对香港长远发展不健康，他强调，就算是收费，亦不会设于高水平。

黄锦星又说，不认为将油站及加气站转型为充电站是短期措施，他解释指，香港油站相对细，又是位于交通繁忙的地点，加上充电需时，他说，需时时间研究，待加快充电及入油需求放缓时才考虑。