环境局公布电动车普及化路线图 长远2050年达致车辆零排放

为配合香港2050年前碳中和的目标及愿景，港府推出首份《香港电动车普及化路线图》，包括牵涉电动私家车、电动商用车，及充电网络等六个范畴。

环境局局长黄锦星表示，香港私家车碳排放为百分之四点二，属所有车辆类别中最高，为达成2035年或以前停止新登记燃油私家车的目标，包括混合动力车，港府将提供税务优惠，提高一换一计划下电动私家车的首次登记税宽减至287500港元，而首次登记税宽减及一换一计划至2024年3月。

至于电动商用车，黄锦星提到，为试验各种电动交通工具及商用车，港府拨款1.8亿港元，推出电动单层巴士试验计划；并预留8000万港元，预计于2023年开始试验电动公共小型巴士试验计划；以及扩大新能源运输基金的资助范围以涵盖电动车及非道路车辆。

另外，港府亦会扩大充电网络，透过鼓励及资助措施下，预计2025年有不少于15万个私人商业或住宅停车位配备充电基建，又研究要求未来新建私人楼宇停车位必须配备充电基建；同时会物色地点建立覆盖全港的快速充电网络，包括研究把加油站及加气站转型至充电站的可行性，以配合未来电动车的需求。

建立时间 15:16
更新时间 15:56