观塘新公共运输交汇处料下月2日运作 本周初作大型人流测试

市区重建局行政总监韦志成在网志中表示，观塘市中心重建项目第二及三发展区的建筑工程已如期落成，位于新商场内的公共运输交汇处预料在4月2日正式运作。

韦志成表示，位于新商场内的公共运输交汇处大致完成装修及机电设施的测试工作，约在本月底交予政府部门管理，预期在4月2日正式运作，而商场内一楼的24小时全天候行人通道则会提前在3月30日启用。在新公共运输交汇处启用后，新的巴士和小巴总站出口只可左转，经物华街和康宁道进入观塘道东或西行，其中西行的车辆亦可直接离开市中心，可减少回旋处的车流，舒缓道路挤塞的情况。

他指，原本设于裕民坊和观塘道的8条巴士线和22条小巴线，将搬到新的公共运输设施。当第四及第五发展区重建后，沿观塘道的建筑物将后移让观塘道东行增加一条行车线，纾缓交通挤塞。在第二及三发展区的新商场内，更设有一条24小时行人通道，接驳商场一楼的新巴士总站至周边地区，并提供合共10个出入口，连接裕民坊、协和街和物华街，亦会伸延并与观塘港铁站大堂、以及观塘道一带的工贸楼宇连接。

规划团队亦善用重建释出来的地面空间作重新规划，在物华街和康宁道增设南行行车线，让来自牛头角和观塘北面的车辆，可直接驶入观塘道靠右行前往工贸区，毋须再途经观塘道回旋处；至于协和街亦新增一条左转专线，让往东行的车辆直接沿观塘道行驶而毋须进入回旋处。这项优化措施，将可缩短观塘北前往工贸区的车程，行车更有效率。他续指，正就搬迁巴士和小巴线的执行安排，与相关公共交通服务营运商及政府部门筹备具体计划。市建局和项目的合作发展商，在本周初安排约300名职员，为交汇处进行大型人流测试，在启用前全面检视交汇处的运作，作出改善和优化。