城大研究：彼此安全距离不足下 行人步伐更易一致

香港城市大学3位学者参与领导的一项研究发现，行人在彼此安全距离不足的情况下，会出现称为「同步」的自组织现象。了解人类这种集体移动行为，有助防止因群众自发对齐步伐而引致桥梁之类的建筑物摇晃。 

参与此项研究的3位城大学者是建筑学及土木工程学系讲座教授兼秘书长袁国杰、副教授李伟明及前研究助理施朦。研究结果最近在著名期刊《自然人类行为》上发表。研究团队招募70人，进行单行群众移动实验，尝试找出最容易诱发同步行走的群众密度、形成同步的内在机制，以及人类集体同步移动有何功能上的益处。研究团队同时追踪参与者双脚及头部的动作，以取得更广泛的研究数据，例如每名行人双脚的跨度、后随者前脚与前行者后脚的距离等。

研究发现群众的头部距离愈接近1.15米，他们的安全距离就愈短，出现碰撞的风险愈大。在这种群众密度下，后随者的步伐更容易与前行者一致。这是同步可提升群众移动效率的原因。此外，在相同的群众密度下，当人流达致最大值之时，最有可能出现同步现象。

论文第一作者马毅说， 同步增强群众之间的协调和合作，相信能提高群众的移动效率，并指在工程学领域，人群的同步行动经常与建筑物的结构稳定相关联，并被视为某些行人天桥横向摆动的主要原因。