屯门赤鱲角隧道明早8时通车 运输署提醒留意新安排

屯门──赤鱲角隧道明日上午8时通车，驾驶人士可以选用新隧道往来新界西北及北大屿山，青屿干线则于明日凌晨零时开始豁免收费，运输署提醒市民留意新安排。而行政长官林郑月娥今早率先主持通车仪式。

主礼嘉宾一行人乘坐开篷巴士，由机场港珠澳大桥香港口岸人工岛入口，经隧道前往位于屯门的北面出入口。当车头显示有「屯门-赤鱲角」的开篷巴士越过金色丝带后，象徵道路正式开通，车上众人向镜头挥手。

北面连接路全长5.5公里，其中约5公里为屯门─赤鱲角隧道，是连接屯门南和港珠澳大桥香港口岸的海底行车隧道。北面连接路开通后，屯门至赤鱲角连接路将全线贯通。往返屯门南和香港国际机场的行车路程可以缩减约22公里，行车时间可节省约20分钟。

林郑月娥早上在运输及房屋局局长陈帆、运输及房屋局常任秘书长（运输）陈美宝、路政署署长陈派明和运输署署长罗淑佩陪同下，乘坐巴士试行屯门至赤鱲角北面连接路，并听取陈派明及罗淑佩介绍工程项目及相关交通安排。

林郑月娥表示，北面连接路的开通更为「港珠澳大桥港车北上不设配额计画」提供了契机，特区政府正联同广东省政府全力推进计画，让合资格的香港私家车无须配额，可以经港珠澳大桥往来香港与进出广东省，便利香港居民以自驾的方式到广东省作短期商务、探亲或旅游。

运输署则提醒市民，新隧道通车后，屯门区内驾驶人士可因应交通情况，使用鸣琴路、青云路、龙门路等进入新隧道，从而避免绕经较为繁忙的屯门公路及皇珠路。运输署及路政署已在适当位置加设指示牌，指示驾驶人士使用合适道路。由于隧道屯门出入口的龙富路回旋处的车流将有所改变，驾驶人士应留意现场的指示牌，驶近回旋处时减慢车速，注意汇合点车辆，小心驾驶。

此外，由本月28日（星期一）首班车起，6条由龙运巴士有限公司（龙运）营办往来北大屿山及新界西北的专营巴士路线，包括第A33号线（屯门公路转车站──机场（地面运输中心））、第A33X号线（屯门（富泰）──机场（地面运输中心））、第A34号线（洪水桥（洪元路）──机场（地面运输中心））、第E33号线（屯门市中心──机场（地面运输中心））、第E33P号线（兆康站（南）──机场（地面运输中心））及第NA33号线（屯门（富泰）──机场（国泰城）），将改经新隧道，并停靠屯门──赤鱲角隧道巴士转乘站。

运输署提醒乘客，以上6条巴士路线在改道后不会途经青屿干线，乘客将不能在青屿干线巴士站进行转乘。同时，部分现有路线或候车的站点将会有所改变，乘客应及早留意巴士路线改道及相关巴士转乘安排，并预早计画行程。

有关交通及运输安排详情，可浏览运输署网页（www.td.gov.hk/tc/tmclkl/index.html）或龙运网页（www.lwb.hk/tc/tmclk.html）和手机应用程式。

屯门至赤鱲角连接路是青屿干线以外，连接香港国际机场和市区的另一条陆路通道，将有助分流往来大屿山的交通。北面连接路早前经研究后改为不收费道路，而原收费广场经修改后，腾出的用地在短至中期将用作临时专营巴士厂及专营巴士停泊用地。

屯门─赤鱲角隧道是香港首条在海床底下钻挖建造、最长和最深的海底行车隧道，所使用的隧道钻挖机直径达17.6米，属全球最大，并首次引进「饱和高压」技术，更安全和有效率地应付深入水平面以下约60米的工作环境。这亦是首次在隧道行车道下方设置公用设施走廊，方便日后的维护工作。

建立时间：12:40
更新时间：16:21