港铁北环线将分两期推展 第一期料2027年竣工

行政长官会同行政会议已批准政府邀请港铁公司开展北环线项目的详细规划及设计。港铁表示欢迎，将随即展开详细规划和设计的顾问招标工作。
 
北环线是《铁路发展策略2014》中建议的七个铁路方案之一，该项目包括设置古洞站，并在现有西铁线锦上路站及古洞站之间兴建一条10.7公里长的连接铁路。港铁公司建议北环线的建造分两期推展。第一期为落马洲支线上增设古洞站；第二期为锦上路站及古洞站之间的北环线主线，并于新田、牛潭尾及凹头增设三个中途站。
 
古洞站的主要功能是满足古洞北新发展区的运输需求。古洞北新发展区于全面发展后将容纳合共119 700人口和33 300个职位。古洞站落成后将可利便区内居民使用铁路运输系统，减少出行所需时间。
 
运输及房屋局表示，估计古洞站在50年的营运期内可为公众合共节省约1.35亿小时。古洞站的经济效益，包括上述节省的时间价值，估计约为140亿元（按2015年价格计算）。」
 
当局指，北环线对于释放沿线土地未能充分利用的发展潜力至关重要。北环线的落实可为沿线地区创造更多发展机遇，令该区一带的土地用途更为高效，而输能力的提高不仅有利于规划中的主要政府项目，并会鼓励发展商提前推展其发展计划以及造就更多房屋单位的供应。
 
政府表示，将与港铁公司就项目的财务安排作进一步谈判。
 
北环线第一期预计于2023年动工建造，并在2027年竣工；而北环线第二期预计于2025年动工建造，并在2034年竣工。