高铁停驶逾7个月零客量 政府料需承担部份亏损

2020-09-10 20:19

高铁香港段自1月底起暂停营运至今已逾7个月。 资料图片
高铁香港段自1月底起暂停营运至今已逾7个月。 资料图片

广深港高铁香港段因新冠肺炎疫情,自1月底起暂停营运至今,已逾7个月持续「零客量」。政府初步估计,由政府全资拥有的九铁,今年需按机制承担部分营运亏损,但未交代补贴金额。

运输及房屋局表示,由于高铁香港段至今停驶7个月,初步估计由政府全资拥有的九铁公司,需按「乘客量上下限机制」承担部分风险,代表政府要承担部分高铁的营运亏损,九铁与港铁稍后会确认是否触及「乘客量上下限机制」,以及商议相关款项安排。至于触及机制的客量门槛,当局指因为九铁和港铁都以商业原则营运,故拒绝披露。

立法会议员田北辰表示,九铁与港铁有如业主与租客的关系,目前港铁每年花费约10亿元经营高铁,即平均每月成本8000多万元。而据他了解,触及机制的客量门槛,大约是每日3.4万人次,以每程票价约80元计算,停运一个月,政府补贴七成亏损的话,政府就要承担5000万至6000万元。

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