机管局借200亿元银行贷款 三跑启用日期不变

机场管理局指，为了维持本身流动资金水平，并为机场运作、三跑系统等提供资金，机管局正与本地及国际银行，安排一项200亿港元的5年期银行贷款，当中包括100亿元定期贷款，及100亿港元备用银行循环贷款，预计本月落实。

根据机管局今日向立法会提交的文件指，面对全球经济前景不明朗、近期的香港社会动荡及疫情持续，香港国际机场的业务深受严重影响。局方又指，为了维持本身流动资金水平，并为机场运作、三跑道系统等已承诺的基建项目及上述纾缓措施提供资金，机管局现正与主要本地及国际银行安排一项200亿港元的5年期银行贷款，当中包括两个部分，分别是100亿港元定期贷款，以及100亿港元备用银行循环贷款（后者为扩大现有50亿港元、并将于2020年12月到期的备用银行循环贷款）。由于银行反应正面，机管局正考虑提高有关贷款的规模，并于本月落实。另外，机管局又指，今年4、5月在其80亿美元中期债券发行计划下，以私募方式向机构投资者发行4批7年期及10年期港元债券，总额为29亿港元。

在进度方面，由于疫情，填料供应于今年2月受到严重影响，加上今年1月底的农历新年假期，香港以外所有填料来源地点的运作几乎全部停顿，导致期内部分主要填料供应中断，但自3月以来整体填料供应仍能达到目标水平。随着取得多个填料来源，填海承建商已物色到足够的填料供应供项目使用。然而，由于爆发2019冠状病毒病，导致填料供应有一段时间出现延误／停顿，加上入境香港的工人必须接受 14 天强制检疫，令工人的复工时间有所延误，因而对填海工程进度构成影响。截至今年5月，在关键及非关键填海区域的滞后时间均已控制至6个星期，较之前大为缩短。局方续指，在多个来源提供稳定的填料供应下，加上实行重整施工次序及优化措施，预计填海工程可继续依照既定时间表进行，以维持第三条跑道于2022年投入运作及整个三跑道系统于 2024年启用的目标。