批抗疫津贴申请制度漏洞多 旅游巴司机工会促放宽审批要求

在新冠肺炎疫情下，本港旅游业大受打击。政府早前透过防疫基金向旅游巴司机派发1万元的津贴，但有工会则批评一众司机无法从中受惠，并要求政府放宽审批要求，并设立失业津贴。

旅游巴士司机工会干事表示，至今已接获约150名旅游巴士司机求助，并指因有雇主拒绝为为司机签署确认书，导致部分司机无法申请领取防疫抗疫基金的资助。工会又指，亦有司机反映指，雇主声称可找人协助申请防疫基金，但需先支付5000港元，并声「出面好多有名额嘅(车主)都系咁做」。工会批评，相关做法侵呑司机一半的津贴。

工会亦指，不少旅游巴公司以「租上租」方式运作，向大公司或车主租借旅游巴营运，而同一架旅游巴或有多于两名司机驾驶，但政府规定每架旅游巴只可有两个司机名额申请资助，认为相关申请制度是无视行业情况。工会批评，申请制度的漏洞甚多，而且做法荒谬，更可让雇主滥权获利，促请政府放宽审批要求，并设立失业或开工不足津贴，令受影响司机可获失业前收入8成的现金津贴，每月上限1.6万元，为期最多半年。

曾任职金巴司机的陈先生表示，自己在今年1月被公司解雇，并指在得知自己合资格申请政府津贴后，曾于上月底向前公司查询，但获对方回覆指不会为已解雇的员工签署确认书。他又指，据其所知，至少7名被解雇的金巴司机亦面对相同情况。