自动煞车失灵撞死人 日本法院判驾驶者须负责

日本于2018年发生一宗配备自动煞车系统等「辅助驾驶系统」车辆撞死人意外，该名驾驶者随后被起，惟由于自动煞车系统没有反应，意外责任属何人成诉讼中控辩双方争论之处。最后法院在今日（24日）判决驾驶者有罪。

据日本经济新闻报导，意外发生于2018年4月，当时日本东名高速公路神奈川县绫濑市路段有挤塞，一辆配备自动煞车系统等「辅助驾驶系统」的Tesla功能旅行车缓慢向前移动。驾驶者在塞车过程中突然睡意袭来，闭上眼睛约一分钟后，车辆突然加速，撞上因为事故已停在车道上的车辆。意外造成1死2伤。

检方认为驾驶者打瞌睡是事故主因，依违反自动车运转处罚法的过失致人死伤罪作出起诉。辩方律师同意被告打瞌睡及事故状况，但主张「是因为车辆辅助驾驶系统故障才发生事故」。检方基于制造商技术人员作供，主张「辅助驾驶系统并没有故障，但自动煞车功能功能是有界限的，并无法确实侦测到所有物体」。

横滨地方法院在判决中没有对辅助驾驶系统有无故障做出判断，但指出驾驶者如果注视前方路况，就可以避免发生追撞，所以判决驾驶者3年有期徒刑，缓刑5年。

日本日前已完成修例，由系统自行驾驶的Level 3车辆，可以在符合一定条件行驶，驾驶者可以在车辆自动驾驶时使用手机或导航仪器，但不能打瞌睡及喝酒。此外，根据日本安全标准，为了易于在事故后检证自动驾驶期间的情况，等级3自动驾驶车辆上必须安装行车纪录仪，及可以监控驾驶者是否在驾驶期间打瞌睡的功