易志明欢迎政府补贴绿色小巴司机 促指定长远政策

自由党立法会航运交通界易志明表示，对于今早行政长官提出改善「保就业」计划表示欢迎，让因疫情而重创的行业如绿色专线小巴及渡轮，其65岁或以上雇员就算没有供强积金而仍可被纳入薪酬补贴计划内，相信有助稳定公共交通运输服务。

易志明表示，绿色专线小巴及渡轮这些公交均提供定时定班的服务，其成本相对其他公交为高，如绿色专线小巴不论乘客多寡亦必须按指定班次行走，未能如的士及红色小巴般可闲置在停车场内。现时陆上公共交通工具中，以绿色专线小巴司机老年化的问题最为严重，平均年龄已近71岁，而渡轮亦平均年龄约68岁。随著铁路网络扩展，加上司机青黄不接，经营愈见困难，政府就必须尽快展开检讨工作，并就绿色专线小巴的持续发展制定长远政策。

另外，自由党表示欢迎政府的「保就业」计划扩展至涵盖65岁或以上、有强积金户口及雇主作自愿性供款的员工，认为是指纳入了他们的意见。饮食界立法会议员张宇人表示，饮食界内不少是65岁或以上的员工，每天都会聘请散工并为他们供强积金。

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