拒为沙中线拨款封顶 陈帆：看不到充分理由要政府付额外管理费

港铁沙中綫工程超支大约100亿元，政府向立法会申请追加拨款，立法会工工务小组委员会早上讨论，额外13亿多元管理费，应否由港铁自行承担。有议员担心政府拒绝向港铁支付约13亿的额外管理费，终会导致港铁与政府对簿公堂。运输及房屋局局长陈帆出席会议时指，政府看不到工程有任何重大修改，看不到有充分理由，要付这笔额外项目管理费，明白港铁有不同看法，会按合约安排，认为于双方高层善意磋商下，有信心可以圆满解决。

公民党陈淑庄在会上质问双方磋商「磋来磋去，磋几耐?磋完未?」，实政圆桌田北辰亦问及磋商完后，要过小股东那关，问政府有否信心过到。陈帆回应指，「总之唔会再给项目管理费」。

出席会议的港铁行政总裁金泽培则表示，有关追加拨款并不包括相关管理费，港铁会先出这笔费用，是否收回要经合约处理；至于用哪种方法收回，现在是言之尚早。

多名议员不满工程已到尾声，才追加拨款中有达17亿的应急拨款。民主党邝俊宇问到会否为项目「封顶」。陈帆说，应急拨款是按一贯安排，他表示现时疫情严峻，工人复工有好大挑战，未来情况难预期。陈帆又指，应急费用现时并未有确切支出项目，该17亿元将不会为额外的管理费用付出一分一毫，又指港铁手头上的资金到今年10月会用完，若届时未能取得拨款，工程将会暂停，带来难以估计的冲击和影响，故希望议员支持追加拨款申请。