港铁指东铁出轨事故涉维修人员认知不足工会：管理层有责任处理

2020-03-04 11:01

港铁公布去年9月东铁綫出轨事故调查结果，出轨成因主要是由红磡站附近一个道岔的路轨轨距扩阔所致，认为维修人员对特别情况认知不足，未能就纠正措施作出全面判断，情况亦没有上报，管理层并不知情。铁路工会联合会主席林伟强表示，认知不足不单是前线，管理层亦有绝对责任处理认知问题。

林伟强在一个电台节目上表示，更换零件的位置和方法都有规定，前线人员只是执行指令，开车前已完成测试。他又指，港铁采购零件时，应要求供应商提供更多资料，让前线人员掌握更多资料，决定如何使用零件。他认为，认知不足非只是前线人员的责任，管理层亦有责任处理认知问题。他又说，前线日常检查都有纪录，事后是由管理层决定跟进措施。

林伟强说，今次事件带出要一个重点，是如何引入或改善资源运用，有待公司管理层安排。

港铁红磡站附近去年9月发生列车出轨事故，导致8名乘客受伤，昨发表调查报告，指出事位置更换为合成轨枕后，与邻近木材轨枕的刚度不同，令路轨移位超出关键水平，导致列车出轨。港铁承认维修人员认知不足而致歉。