时速600公里高速磁浮试验样车下线 京沪车程只需3.5小时

美国加大对中国科技打压力度之际，中国时速600公里高速磁浮试验样车今日在青岛下线。中新社称，这标志著中国在高速磁浮技术领域实现重大突破，高速磁浮列车可填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白，对完善中国立体高速客运交通网具有重要意义。

国家重点研发计划「先进轨道交通」对时速600公里的高速磁浮交通系统进行了部署。该项目于2016年7月启动，由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，联合国内三十馀家企业、高校、科研院所共同攻关。原定于2020年研制出样办车，结果于今日提前在青岛下线（即产品完成生产线组装制造）。

报道指出，上述列车填补了航空与高铁客运之间的旅行速度空白，作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速「走廊」。按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。

高速磁浮课题负责人丁叁叁说，「以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4个半小时，高铁需要约5个半小时，而高速磁浮仅需3个半小时左右。」