交行净息差短期仍面临下行压力

五大国有银行之一的交通银行（3328）率先公布2024年成绩表，净利润935.9亿（人民币，下同），按年增0.9%，营收增0.9%至2603亿，内地息口继续下行之下，净息差缩窄1个基点，至1.27%。该行派末期息每股0.197元，计及去年起恢复派发的中期股息0.182元，全年股息按年多1%，至0.379元。管理层表示，未来将保持分红政策的延续性、稳定性和可预期性，至于息差走势，预计今年短期内仍面临一定下行压力。

交通银行副行长、董事会秘书何兆斌表示，交行的现金分红率已经连续13年保持在30%以上，有信心不断提升盈利能力，以良好业绩和稳定分红，与股东分享经营成果。
分红率连续13年保持逾30%

期内，交行去年利息净收入增3.5%至1698.3亿，净利息收益率自去年第2季按季升至1.3%后逐季下跌，第4季跌至1.24%。非息收入向下，手续费及佣金净收入跌逾14%，至369.1亿，主要受到居民消费意愿不足、主动优化客户结构及费率下调政策性因素影响。

交通银行副行长周万阜表示，2025年息差在短期内仍面临一定下行压力，主要因资产端受贷款市场报价利率（LPR）的下调、存量房贷利率调整等政策性因素的持续影响，以及有效需求偏弱，银行业竞争加剧，资产收益率面临下行压力。负债端方面，他提到，受外部环境变化及客户偏好等因素的共同影响，当前，存款结构依然延续了定期化、长期化趋势，一定程度上影响了整体存款平均成本率的下行。
派末期息每股0.197元

资产质素方面，至去年底，不良贷款率1.31%，较上年末下降0.02个百分点。个人贷款中，住房贷款不良率升0.21个百分点，至0.58%。

谈及人工智能（AI）大模型，该行副行长、首席信息官钱斌表示，近年主要围绕降成本、控风险、创价值、优企业来推动AI应用，考虑到当前AI在应用上还存在着一些不确定性，甚至可能会存在一些AI幻觉（指AI模型生成的错误或误导性结果），基本策略是先对内后对外，先局部后整体，会把降成本和控风险作为优先考虑的事项。