无人机外卖攻港 美团：有初步方案

中央、本港近年先后提出发展低空经济，内地外卖龙头企业美团（3690）则已在深圳推行无人机送外卖，该公司无人机公共事务负责人闫琰透露，已有在港初步发展方案，或在数码港、科学园「先行先试」，长远希望推广至中环等核心商业区，惟要待本港相关法规进一步明确后才能进一步考虑来港发展；又指KeeTa在港发展已逾1年，已积累不少实际配送场景经验及数据，相信有助未来无人机来港运作。
港府早前已推出低空经济「监管沙盒」试点项目，闫琰坦言，非常愿意来港参与低空经济发展，会积极参与，并希望成首批在港落地推广无人机的企业。她同时透露，该公司已与数码港、科学园方面有初步讨论，并已获积极正面反应，对此感鼓舞。
Keeta在港数据料助运作

有指本港建筑密集不宜无人机飞行，闫琰则指，美团无人机技术配有定位导航及传统卫星讯号导航系统，已能在深圳一些高密度建筑间安全、高效飞行，再加上美团旗下Keeta在港发展已逾一年，已积累不少实际配送场景经验及数据，相信有助未来无人机来港运作。

美团2021年1月在深圳使用无人机送外卖，闫琰提到，公司在北京、上海、广州也有少量航线，但以深圳为主，仅深圳一地便已有逾40条航线，近4年无人机累计完成定单量已超过40万个。而近月定单增量明显，以午间为高峰期，类型以餐饮为主，日均定单量可过千单。

闫琰又称，美团无人机技术均为自研，目前已达到早前设定的15至20分钟送达目标，地面骑手运送则一般需时30至40分钟，且距离越远、地形越复杂的地方，无人机配送的时效优势便会更明显。
深圳近4年送逾40万定单

安全方面，美团设有指挥中心实时监察无人机运作情况，闫琰指每天深圳上空有约100架无人机运作，无异常情况下毋须职员介入。而若极端情况下无人机会自动开启自备降落伞降落，以防伤害地面及人员。

至于无人机业务盈利问题，闫琰未透露整体研发成本，但坦言业务仍处亏损状态。不过，得益于技术进步，2021年以来无人机送餐定单的每单平均成本降低速度均超过50%。