郑栅洁斥欧盟损人不利己

中欧贸易冲突升温之际，德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克访华，昨天分别会见商务部部长王文涛、国家发改委主任郑栅洁。哈贝克称，欧盟对华电动汽车加徵关税旨在创造公平竞争环境，支持中欧双方就相关问题开展讨论磋商。郑栅洁则在会中表示，欧盟此举损人不利己，与欧盟高举的「绿色发展大旗」不一致，「中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益」。

欧盟宣布将自7月4日对中国产电动汽车徵收额外关税后，北京对欧盟猪肉制品展开反倾销调查。此外，中国政府还有可能对2.5升排量以上的乘用车加徵关税。而德国制造商可能首当其冲受到影响。哈贝克是欧盟宣布关税决定后首位访华的欧洲高级官员，被视为试图在欧盟与中国之间建立沟通桥梁，于7月4日徵收关税生效前找到「合适的解决办法」。
德副总理辩称创公平竞争

不过，他在抵达北京前夕表示，「（要）我在中国期间解决这一冲突，是不可能的。我也完全不能代表欧盟来谈判。」他呼吁德国「更新」对华战略，进行包含较长远的计划及考虑欧洲的做法。

哈贝克昨天与国家发改委主任郑栅洁共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话，双方宣布对话达成5方面成果。郑栅洁于会中表示，欧盟对华电动汽车加徵关税与欧盟高举的「绿色发展大旗」不一致，中国的新能源汽车对推动全球绿色低碳转型还可以作出更大贡献。

郑栅洁强调，中国新能源产业的发展是技术、市场、产业链等综合优势的结果，是在激烈市场竞争中发展起来的，是市场规律在发挥作用，是「竞争」出来的，不是「补」出来的，更不是甚么不公平竞争。期待德方展现在欧盟内的领导力，做正确的事情。

哈贝克说，欧盟委员会启动反补贴调查的9个月来，非常详细地审查中国企业是否从补贴中获得了不公平的好处。欧盟对中国电动车徵收的关税，不是一种惩罚，旨在与中国创造公平的竞争环境。他还称，中国在俄乌战事中支援俄罗斯，是中德经济关系恶化的主要原因。

他表示，德中经济关系十分重要，当前经济全球化趋势受到外部因素干扰，中国是应对全球性挑战不可或缺的合作夥伴。德方支持中欧双方就相关问题开展讨论磋商。

在德国政坛，来自左翼绿党的哈贝克被视为对华最强硬的部长，他要求德国企业「去风险」，减少对华依赖。不过，欧盟拟对中国电动汽车加税，将严重损害德国经济出口与德企在华利益，宝马、平治、大众等在华有大量投资的德国车企均对关税问题表达担忧。

除了北京，哈贝克也将在上海参访宝马汽车的研发中心，到杭州与大学生交流讨论，并参观电商巨头阿里巴巴的总部。德国医疗、实验室技术、汽车工业及IT等行业的中型企业代表团一同访华。