小米SU7反应热 首日收订逾3.5亿

小米（1810）首款电动车SU7前晚正式开售，市场反应热烈，更掀起炒风。SU7开卖不足半小时，接获「落大订」已突破5万辆，完成其首年10万辆目标的一半，助公司资金回笼最少3.5亿元（人民币，下同）；但同时有不少买家投诉未能「挞订」，而小米向特定企业及人员提供的优先购买权（F码），在二手电商平台亦见「转让」，并炒高至5万元；甚至周边产品价值499元的SU7模型也卖光了。

花旗分析师预期，SU7今年出货量可达6万部，明年更翻倍达13.1万部。小米美国预托证券(ADR)昨收升12.1%，报10.62美元，较本港收市高11.3%。至于被小米视为主要对手的Tesla（特斯拉），则跌2.3%，首季累跌近三成。
5000辆创始版迅速售罄

小米前晚公布，SU7开售27分钟内「大订」已达5万宗，每辆订金5000元；而限量5000辆的创始版本车也迅速售罄，每辆订金2万元，但不可退订。以此计算，小米SU7开卖半小时内已助公司资金回笼3.5亿元。小米暂未有更新定单数据，但据内媒报道，昨日小米门市人流大增，不少人是为了排队看车，其中位于北京两间门市已各接「大订」逾800辆，而当前预约试驾最快要到清明节。

SU7成为网络热点之馀，亦引发不少投诉。有部分消费者投诉称，5000元订金无法退款。小米指，订金7日内支持无理由退款，超过7日后则不能退订，消费者也可以提前主动锁定配置。一旦定单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，订金不退。 

蔚来（9866）董事长李斌出席SU7发布会后，直夸该车款「太猛了」，笑称蔚来5月发布的汽车品牌「乐道」都不好定价；同样有现身撑场的长城汽车（2333）董事长魏建军指，小米发布会名不虚传，小米汽车过去三年所取得的进步令人尊敬。