东京人力车 酷爆Girl Power

日本21岁女人力车夫秋元由香（音译），在烈日下拉着一架黑色两轮车，气喘吁吁地穿梭东京街头，两名法国游客坐在车上欣赏风景。45分钟的游览结束时，秋元向客人深深鞠躬，并用一块乾净的布包着起了水疱的手掌，帮助这对夫妇下车。

她红通通的脸颊上，汗如雨下。

秋元是东京少数拉人力车的女性之一，她们通过社交媒体被吸引到这个男性主导的行业，而社交媒体也为她们带来强大的、来自本地和国际的追随者。
任职人力车夫已两年的秋元告诉路透社，她两年前原本要去东京迪士尼乐园工作，但新冠疫情爆发，计划泡汤。她坦言初入拉车行业时吃尽苦头，因为无论日晒雨淋都得卖力工作，而且一辆人力车重达250公斤（551磅），拉着跑「真的非常重，我又不是运动健将」。
月入最多可达百万日圆

现在，她已经克服重重困难，并且非常热爱这份工作，只要跑得动就不会放弃。她还在胸前挂上「我不放弃」的牌子，勉励自己。

拉人力车这种体力劳动工作，向来被认为是男性的工作，但主要在浅草营运的「东京人力车」公司，90名人力车夫中，却有3成是女性，而且都是20多岁的年轻女子。

东京人力车公司在首名女性加入车队后，便积极地在社交媒体展开宣传，吸引更多女性加入。这批「娘子军」无惧日晒雨淋，每天拉着沉重的人力车，或步行或跑步平均20公里，而最受欢迎的女人力车夫，月入逾100万日圆（约51500港元），是日本全国平均收入的3倍。

20岁大学生樱井梦香（音译）说，她在社交媒体上看到招募女人力车夫的宣传片后，决定加入，「我看过很多女性刻苦训练成为人力车夫的视频。她们给了我信心，只要我努力，我也能做到」。她在4个月的艰苦训练期间，虽然遭到亲友反对，但最终仍成为一名及格的人力车夫。
「她们比男性更强悍」

29岁的资深人力车夫矢野诗织（音译），原任职健身教练，分娩后休息了4年。现在她每天拉人力车8小时，之后赶去幼儿园接女儿，然后回家做晚饭和家务。矢野说，经历过一些艰难时刻，如被客人要求更换一名男车夫。尽管如此，她仍会继续拉着人力车走下去，因为她喜欢这工作。

要胜任这份工作，除了必须体格健壮外，还必须对整个东京地区有深入认识，向乘客介绍当地文化风光，且懂得如何与乘客互动。女车夫也不时会碰到难缠的乘客，包括被男乘客骚扰或故意挑剔。

东京人力车公司社长西尾龙太（音译）表示，「第一个加入的女孩很酷」。他说︰「自从我们在社交媒体上发布了她的视频后，很多女孩也跟着加入。」然而，他有时也会接到投诉，说女性不应从事这种体力工作，女人力车夫偶尔也会遭到性骚扰，对此他说，公司平等对待男女车夫，女车夫要求获得与男车夫一样的对待，而事实上，「她们很多人比男性更强悍」。