欧盟对华电动车反补贴调查 中方斥保护主义

中国电动汽车大举进军欧洲市场后，欧盟委员会主席冯德莱恩前日（13日）宣布将展开反补贴调查，为中欧关系投下深水弹。中国商务部批评是「赤裸裸保护主义」。欧盟中国商会也表反对，强调中国电动车优势不是靠巨额补贴形成的。外国汽车业专家称，欧盟对中国电动车启动调查犹如玩火，警告可能招来中方报复引发贸易战。
为中欧关系投下深水弹

明年将寻求连任的冯德莱恩13日在欧洲议会上宣布有关决定，称「全球市场正充斥着便宜的中国电动汽车，由于国家的巨额补贴，它们的价格被人为地压低，正在扭曲市场。」路透社指冯德莱恩是想把自己塑造成欧洲企业的「捍卫者」。

中国商务部对欧盟的决定表示强烈不满，认为是「赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。」商务部强调，近年中国电动汽车产业快速发展，是通过艰苦努力赢得的竞争优势。

欧盟中国商会发表声明，强调中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新，为消费者提供高端、性价比高的电动车，受到全球消费者包括欧洲民众的欢迎。这种优势不是凭藉所谓巨额补贴而形成的。

被誉为汽车业风向标的德国慕尼黑车展本月初举行，参展的中国企业数量比上届增加1倍至约50间，涉及整车、智能驾驶、电池等产业链各个领域，成为全场焦点。德国总理朔尔茨致辞时坦言中国电动车发展强劲，并鼓励德国车企「不要被吓怕」。

几个月以来，法国业界一直敦促欧盟委员会对中国电动车展开调查，但汽车强国德国则反对，认为任何贸易战都会带来巨大损失。

汽车专栏作家布莱恩撰文称，冯德莱恩是在法国大力游说后启动调查的，若北京要对巴黎报复，手中筹码也不会少，像法国奢侈品就非常依赖中国市场。布莱恩认为美国也正大手笔补贴制造业，因此欧洲不应浪费时间启动对中国的反补贴调查，而是应专注于提高自身竞争力和技术能力。