水警海上大使助港成最安全海港

（星岛日报报道）香港每年平均发生超过300宗海上意外，当中涉及不同海事业界及海上活动，导致不同程度财物损失，甚或人命伤亡。水警总区有见及此，于2020年开始筹划《海上安全大使计画》，积极会见海事业界及政府部门，致力建立一个海上跨界别专业平台，宣传海上安全讯息，务求令香港成为世界上其中一个最安全的海港。 
有参与《海上安全大使计画》的水警海港警民关系组司徒卓贤警长接受本报访问表示，《海上安全大使计画》分成三个层面，当中两个属于管理层面，一个属于执行方面，水警人员则作为秘书处连接各层面，以达到上传下达的效果。

计画第1层为谘询委员会（谘询会），成员来自水警、海事处、消防处、运输署、康乐文化事务署及香港运输物流学会，众人会分享相关数据、分析意外成因、提出可行预防方案，同时协调各部门的资源，以提升资源运用效率。
计画分3层面  成员包括各界领导

第2层为海上安全大使名誉会长会 （会长会），成员包括各业界「领导」 、工会及商会主席、立法会议员，合共24人。会长会主席会自动成为谘询会之一员。会长会成员不但会共同策划全年推广方针，更会直接资助大使计画活动及纪念品制作，「透过各会长在业界的影响力，令宣传更贴地及更具效率。」2021年4月，《海上安全大使计画名誉会长会》正式注册为非牟利团体，以便妥善处理财政事宜。

至于第3层为海上安全大使 （大使团），大使团包括不同业界、工会、商会内的职员代表，以及青少年和义工团体。大使团落区推广及安排活动，在工作或活动期间，搜集员工及市民意见，回报予谘询会，期望达致有系统及有效率地推行海上安全教育计画，内容包括日常海上作业与船上机械操作安全的潜藏危机，以及策略性针对有关海上活动风险或可能危害海上安全的教育讲座，还有是检验船只电力装置及举办海上事故演习。

司徒卓贤指出，水警总区推行《海上安全大使计画》不足一年，已约见渡轮、货船、拖船、游艇、渔农、造船、原油等各界别人士，众人一致认同该平台的重要性，并同意将海上安全资讯有效率地向大众发放，务求令香港成为世界上其中一个最安全的海港。

此外，有关计画亦透过警队招募、培育新一代参与海上安全大使义工服务，将海上安全讯息普及化，期望能传扬及教育海上安全，减少海上业界因意外引致的伤亡，并减低市民因进行海上活动而变成不幸事件的机会，同时增加市民大众对警队工作多元领域的认识，以及令警方更有效地落实社区警政。