城市Snap Shot|2023迈向27公里长海滨

刚过去的农历新年假期，维港两岸的海滨设置了大量贺年装置，与市民共度新春佳节。今年初，首个以组装合成建设的海滨餐厅亦在湾仔水上运动及康乐主题区开幕，吸引了不少游人前来一面享用美食，一面欣赏维港景色。

2022年底，东岸公园主题区西面连接活力避风塘主题区的路段亦已开通，让市民可以不需过马路、沿海滨来往铜锣湾与炮台山。此外，我们在去年底已完成了西环码头旁边的行人路优化工程，以连接坚尼地城卑路乍湾海滨长廊与石塘咀中西区海滨长廊副食品批发市场段。随两路段的接通，港岛区最长一段海滨长廊已由2021年的7.4公里增加至8.7公里，市民可由坚尼地城沿海滨跑步至炮台山。
露天餐厅假日逼爆

2022年另一项重点海滨成果，是海滨露天食肆的开放。近年，我们在推动海滨发展时，一直留意市民的需要，并研究如何优化场地的设施。这正正是落实「先驳通、再优化」的策略。随近年海滨引入不少新设施和活动，如水上单车、维港儿童自驾游以及不同的水陆活动等，吸引了愈来愈多市民前往海滨，而且不少都是一家大小前来。我们认为单靠几部自动售卖机和小食亭，未必可以满足市民的需要。湾仔水上运动及康乐主题区的露天餐厅，让市民在海滨游乐之馀，也可以有不一样的餐饮体验。餐厅建筑更采用了组装合成方式兴建，由规划至落成只用了数个月。按笔者观察，虽然餐厅开业不足两个月，但颇受市民欢迎，假日更会爆满。

踏入2023年，我们计画把现时已向公众开放的25公里多的海滨总长度进一步延长至27公里。今年的进帐主要集中在九龙区和启德区不同的公共及私营发展项目，包括红磡码头旁的「都市公园」（第一期）、土瓜湾海心公园扩建（第一期甲）、土瓜湾基本污水处理厂海滨长廊、大角嘴樱桃街箱形雨水渠旱季截流器公共空间、长沙湾荔盈街综合发展、茶果岭海滨长廊（观塘污水泵房对出部分）、启德跑道区4B1及4B3地盘私人发展休憩空间、翠屏河跨河通道D1桥等。至于港岛方面，则有水上运动及康乐主题区（第四期）和坚尼地城海滨（近加多近街）等。

以上项目总新增长度共达约1.9公里，并可提供额外约14公顷的公共空间供市民享用。

至2022年底，我们已开放了6个以开放模式管理的「海滨共享空间」，包括卑路乍湾海滨长廊、湾仔HarbourChill「海滨休闲站」、湾仔水上运动及康乐主题区、铜锣湾活力避风塘主题区、东岸公园主题区和荃湾海滨长廊。今年我们会继续在不同节日在该处举行水上和陆上活动，和提供不同的「期间限定」装置，与市民欢度新春情人节、复活节、中秋节和圣诞节等不同节日。

政府优化海滨的工作始自2004年5月，由政府成立共建维港委员会（海滨事务委员会的前身）开始。多年以来，在委员会及各个政府部门的努力下，维港沿岸的海滨场地已显著扩大，亦不断作出新的尝试和突破，逐步迈向一个更朝气蓬勃、富吸引力、交通畅达和可持续发展的海滨。2023年中正好是海滨工作踏入第20个年头的重要里程碑，我们计画在2023年中至2024年期间举行一系列的庆祝活动，包括推出20周年刊物、宣传影片、周年庆典等，以进一步推广维多利亚港的品牌和海滨共享空间的概念，并透过举办不同公众参与活动，为市民及旅客提供更多享受和更好的海滨体验。
吴永顺
海滨事务委员会主席
http://avincentng.blogspot.hk