港铁小蚝湾首期项目今截标

（星岛日报报道）港铁小蚝湾车厂项目发展备受市场关注，发展项目第一期将于今日截标，该项目综合最新市场估值约39亿至60亿，每尺估值约3000至4500元。业内人士指，在全面通关后，楼市气氛渐好转，该项目是整个发展的「开荒牛」角色，惟财团可抢占发展先机，认为项目流标风险不高，料财团出价审慎及保守。
泓亮谘询及评估董事总经理张翘楚说，新发展项目，位处铁路上盖，认为流标风险低，合计可吸收6至8份，出价会相对保守，认为目前市况是回暖当中，并未完全回暖。

华坊谘询评估资深董事梁沛泓表示，目前市场处于转角市，二手楼已见平稳，唯发展商投地意欲未见积极。由于小蚝湾发展规模大，未来东涌区供应多、亦位处港铁站上盖，认为项目流标风险不高，推迟该项目批出会影响车站的兴建和其他期数安排。
每尺估值3000至4500元

普缙助理总监（估值及谘询）李隽杰表示，小蚝湾项目第一期是整体发展的「开荒牛」角色，另一方面看中标财团则可抢占发展先机，认为项目流标风险低，不过估计都是低价成交。

莱坊估价及谘询部高级董事方耀明指出，虽然最近受到通关利好消息因素，住宅市场较上一年较为活跃，但实际影响还需要时间体现出来。预计入标反应未至于会太过踊跃，参考早前数幅地的反应，预计吸引3至5份标书，估计财团出价都会偏向保守。

市场消息指，是次条款与以往铁路项目不同，由于港铁就整个小蚝湾项目「一笔过」补地价，而该项目首期不设补地价条款，惟入标发展商须提供「一口价」固定金额为12亿。
可建总楼面131万尺

另外，发展商须就分红比例向港铁自行提出建议，由于分红比例并不设限制，故该分红比例建议是发展商成功突围的关键。首期住宅将位于日后小蚝湾车站的出口，该项目住宅楼面面积上限约124.54万方尺，另有约6.74万方尺商场楼面，即整个项目可建总楼面约131.27万方尺，而首期项目合共提供约1200至1900个住宅单位，料2030年入伙。