七号灭火轮应对核生化危机

（星岛日报报道）造价高达八千七百万元的消防处「七号灭火轮」，是目前全港唯一可处理化生辐核事故的救援船，亦是全球首艘获国际机构「船级社」认证的民用核生化防衞船，船上配备特别应对化学生物、辐射、核子事故的装备，可有效执行特别救援任务，包括为身上残留有害气体及辐射的获救人士进行洗消。消防处代表指出，若有核动力船只访港期间发生核子事故，该艘灭火轮有能力撤离船上官员及检查众人的辐射污染水平，万一大亚湾核电厂发生事故，亦会负责东北部灭火救援任务及撤离东平洲人员。
消防处日前在中区灭火轮消防局向传媒展示「七号灭火轮」，并介绍其卓越的救灾除害功能。消防处海务及潜水区指挥官霍兆邦表示，该船只造价八千七百万元，二○一五年在台湾制造、二○二○年底投入服务，其航速每小时可达三十五海里，由中区灭火轮消防局到长洲仅二十分钟，到西贡亦只需约三十分钟，比以往的灭火轮航速大增，可缩减海上救援时间。

霍续称，「七号灭火轮」是目前全港唯一可处理化生辐核事故的救援船，亦是全球首艘获国际机构「船级社」认证的民用化生辐核防衞船，船上配备特别应对化学生物、辐射、核子事故（简称「化生辐核」）的装备，可以有效执行特别救援任务。他举例，如果有核动力船只访港期间发生核子事故，该艘灭火轮有能力撤离船上官员，并检查官员的辐射污染水平；另若大亚湾核电厂发生事故，该艘船会负责东北部灭火救援任务，并撤离东平洲岛上的人员等。
全球首艘获国际认证

据悉，「七号灭火轮」的船体设计分为上下两层，下层有一条负责为事故中遭到化生物质、辐射污染的市民提供洗消的通道。

消防处危害物质事故支援队署理助理消防区长梁灏瑜称，一旦有海上事故发生，警察会首先将获救市民接到船尾，并帮助他们登记及接收财物，当中首先程序是市民进入洗消通道前，会从消防处的工作人员获得盛载毛巾、拖鞋、牙刷、肥皂等物品的「洗消包」，待市民进入第一个房间后，会将自己受污染的衣物脱下及放入防化桶，并进入冲洗区进行洗消，该冲洗区设有六个花洒，建议市民六人为一组进行冲洗。

梁续称，当市民洗消完成进入第三个房间后，消防处工作人员会采用表面辐射探测器及多种气体检测仪，探测市民身上是否仍残留有害气体及辐射，待结束这个流程后，市民便可以进入前方休息区。他补充，一般情况下，一小时内可以为十八名市民进行洗消。

消防处海务及潜水区高级消防队长黄耀群表示，为避免辐射物质进入船舱，洗消通道特意设为「正压系统」，只有待上一扇门关紧后，下一扇门才会开启，而第二个房间的压力一定高过第一个，从而确保辐射物质在压力作用下留在上一个房内。