背靠全球最大市场 内地电动车进军海外

（星岛日报报道）比亚迪（1211）日前宣布，自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务，反映电动车时代到来。事实上，国产电动车不单在中国本土销量持续增加，蔚来（9866）等国产车企近年更开始进军海外市场。有分析指，国产电动车最大优势是产业链完整，各个生产环节可自给自足，但中国已是全球新能源汽车最大市场，车企其实不必急于进军海外。
国产电动车在内地销量增加，内地电动车巨头比亚迪日前公布，3月新能源汽车销量10.49万辆，按年飙3.33倍，同时其亦宣布自今年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务，该公司成为全球第一家停止生产燃油汽车的车厂。评级机构大和更指比亚迪手头订单强劲，预期公司将实现全年150万辆的新能源汽车销量目标。

事隔多年，比亚迪「再战」香港市场，比亚迪曾参与本港电动车计画，2013年的士业界曾引入比亚迪电动车，改装成为电动的士，可惜当时电动车未成气候，电池续航力低，计画失败。去年底，比亚迪香港新代理筹备多时，再次引入全新第二代e6电动车，港版一式两款包括私家车版及的士版，其外形由前奥迪设计总监操刀，预计首批新车最快可于今年首季交付。
出口保持快速增长

国产电动车不仅在内地、香港等市场销量持续增加，蔚来等新能源车企近年并开始进军海外市场。根据中国汽车工业协会本月2日发布最新统计数据，今年1至2月，中国汽车整车出口继续保持快速增长，整车出口金额84.7亿美元，同比增长1倍，新能源车出口总体表现强劲，在中国汽车主要出口品种中，纯电动车出口量更位居第一。

同时，据日前英国金融时报消息，蔚来汽车正在与中国及国际汽车制造商就电池更换系统许可进行谈判。其目标是至2025年，分别在欧洲 和美国建立1000个电池交换站，今年蔚来还会在德国、荷兰、瑞典、丹麦贩售新车；小鹏汽车（9868）旗下智能家轿小鹏P5近期正式在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国共同开启预订，小鹏汽车实行「直营+授权」新零售出海模式下，把最新上市量产车型导入海外市场；理想汽车（2015）也在海外成立了市场团队，为海外市场做准备等。
特斯拉内地设厂抢市占

金利丰证劵研究部执行董事黄德几表示，新能源汽车市场布局简单， 如何在海外市场站稳，可关注个别车厂的策略，如特斯拉（Tesla），直接在内地设厂，抢占市场。他续指，国产电动车最大的优势是自给自足，中国是新能源汽车全球最大的市场，增长最快，需求最大，比亚迪等车企不必急于抢占欧洲等海外市场，同时，欧洲市场中有较多汽车知名品牌，竞争难度大。

根据市场研究公司Canalys报告数据显示，2021年中国的电动车销售量超过320万辆，较2020年增加了200万辆，并且占据全球电动车销量的一半。