Uber与纽约的士化敌为友

(星岛日报报道)美国Uber与纽约市的士化敌为友，双方达成协议，Uber将在其应用程式（app）列出纽约市的所有的士，纾缓其司机短缺的问题，同时能为的士司机带来更多生意。

Uber在疫情期间受到打击，送餐订单激增但司机短缺，用户被迫等更久，另一方面的士司机的生计也受到疫情冲击。这次破天荒的合作，可缓解Uber司机短缺问题，抑制较高的乘车费用，同时其应用程式能为的士司机带来更多客人。

纽约是Uber利润最丰厚的市场之一，该公司与纽约市标志性的黄色的士多年来是竞争关系。但随着Uber大举进军利润丰厚的外卖送餐业务，需要愈来愈多的外卖司机，Uber和传统的士行业之间的紧张关系开始缓和。

疫情期间许多人禁足避疫，Uber的送餐请求超越了乘车服务。二○二一年第四季，Uber送餐服务总预订量达到一百三十四亿美元，而Uber乘车服务的总预订量只有一百一十三亿美元。

根据协议，纽约市的士及豪华轿车委员会（TLC）的授权技术夥伴，将把它们的的士叫车应用软件与Uber的软件整合。Uber称，纽约市约有一万四千架的士使用这些应用程式。

Uber在海外市场也有和的士运营商建立合作关系，在美国一些城市也让用户预订一些曾登记的的士。但纽约市的这份协议是Uber在美国达成的第一个全市范围的合作交易。Uber预期在春季晚些时候推出这一服务。