航班大削 香港邮政变招「畅运」

(星岛日报报道)疫情持续影响各行各业，邮政业务亦不例外。香港邮政署长戴淑娆日前接受本报专访，回顾过去一年香港邮政面对的挑战，包括航空运输大幅削减及停航影响空邮服务，幸获市民谅解，未来希望善用即将重建的空邮中心，巩固及提升香港作为大湾区邮递暨物流枢纽地位。
近年全球跨境电商急速发展，世界各地对跨境物流、空运及转运服务的需求持续增长，香港邮政署长戴淑娆表示，过去五年本港电子商贸邮件的数量上升接近两成，占总邮件量的七成，香港邮政致力发展电子商贸邮件寄递业务，但疫情下航空公司往往削减航机班次甚或停航，导致空邮服务大受影响，香港邮政于是与商业营运商及各地主要物流业供应商合作，由对方协助寻找空运机位，让市民得以利用货运形式托交邮件赴运当地，以加强空运邮递服务，例如去年三月开展的「畅运」快递服务，可寄件往欧洲和美国，去年五月又推出可覆盖澳洲、纽西兰及欧洲地区、可投寄含锂电池产品的「畅运」小包服务，「停止某些目的地的空邮服务期间，『畅运』服务的邮件量大幅增加！」
新空邮中心处理能力将大增

不过，戴淑娆说纵使现时商业运作的物流派递服务蓬勃，但香港邮政的邮递渠道覆盖范围广泛，而且清关手续简易，仍有一定市场，香港作为国际商贸物流中心和航空枢纽，应该继续发展货运物流和跨境邮政基建，以巩固及发展成为跨境电商全球派递网络中的重要地区。

香港邮政去年五月获立法会拨款重建空邮中心，戴淑娆相信重建后可增加每年处理的邮件数量，预计会由现时的四万公吨提升至十八万公吨，届时也会配备冷冻链，并提供临时存仓服务，以处理高价值及快速运输货物。

戴指出，希望透过新空邮中心的现代化设施，与大湾区内其他邮政机关合作，提升香港作为大湾区具竞争力的邮递暨物流枢纽地位，「前年内地跨境电商进出口贸易额达一万六千九百亿元人民币（约二万亿港元），不少来自大湾区，实际上，现时很多内地邮件以陆路运送本港，经本港航空网络寄至全世界，或经本港收取来自世界各地的邮件再运去内地，香港邮政将继续全力支持内地和港澳电子商贸及邮政物流走向世界。」
新机械人邮件分拣系统

此外，为提升运作效率及生产力，戴淑娆说香港邮政引进全新机械人邮件分拣系统，可自动化完成扫描地址条码、测量邮件尺寸和重量、分拣邮件及搬运邮包等流程，预计短期内开始运作。

戴淑娆表示，香港邮政去年亦积极发展自助寄件和领件的邮政设施，以及方便市民查询及追查邮件状况的网上平台，包括可投寄邮件、售卖邮资标签及处理邮费查询的一站式「智邮寄」服务，预计本年第一季可增至覆盖全港十八区，自助取件柜「智邮站」亦会继续在各区增加，市民亦可透过「立即寄件」的网上投寄平台进行简易投寄，也可以下载新版本的香港邮政流动应用程式，享受个人化邮政服务。