美两大电讯商拒延迟部署5G

(星岛日报报道)美国运输部和联邦航空管理局（FAA）日前以5G讯号影响飞行安全为由（可能干扰重要飞机安全仪器），要求两大电讯巨擘AT&T和Verizon，将5G服务推出时间再往后延，最多两周。但两家公司周日联合致函当局，断然拒绝第二度延后，指5G网络对美国经济活力、公共安全和国家利益，跟航空业一样重要，且美国的5G进度已落后于中国等国家。两家公司决定按原订计画本周三起推出5G无綫服务，但提出一个先启动部分服务的替代方案，在一些机场周围推迟六个月部署上述服务。
Verizon和AT&T去年二月取得价值八百多亿美元的频段营运执照后，原订同年十二月五日推出这项高速行动宽频技术，开始使用三点七到三点八GHz频段。但航空巨擘空中巴士和波音提出疑虑，指5G讯号可能会干扰在相同频段运用、测量飞机离地高度的「无綫电高度计」。航空安全监管机构担心，较敏感的高度计可接收的讯号远远超出定义的范围，可能会将手机蜂窝数据传输误认是地形。这些安全设备为常用的驾驶舱系统提供数据，帮助飞机在恶劣天气下自动降落，防止坠机及避免空中碰撞。Verizon和AT&T去年十一月因此将5G服务推出时间延至今年一月五日。
飞机高度计或误读手机数据

但去年十二月三十一日，美国运输部长布蒂吉格和美国联邦航空管理局署长迪克森致函给这两大电讯公司，要求他们将目前排定的一月五日部署日期，再延后一小段时间，不超过两周。政府官员在信中向业者保证，5G服务将如计画于一月展开，只有机场附近地区例外。官员们说，他们的优先考量是保障飞航安全，同时确保5G部署与飞行运作能并存。

布蒂吉格和迪克森警告称，如果不解决这场航空业与电讯业的争端，FAA的飞行限制将带来严重经济后果。他们写道：「如果不能在一月五日之前达成解决方案，美国航空部门将不得不采取措施保护旅行安全，尤其是在能见度低或天气恶劣的时期。」

但Verizon和AT&T在研究当局的延后要求后，周二断然回绝。两家公司在联名信中称，美国的5G无綫服务推出进度已落后于中国等国家，若两家公司同意延迟推出C波段频谱5G无綫服务的请求，将是不负责任地放弃对美国至关重要的、在部署具有全球竞争力的世界级通信网络时所必须的运营控制权。信中说：「你的提议，一来会史无前例且不合理地规避了正当程序、规避了美国民主结构精心订定的制约与平衡；二来是不负责任地放弃了部署世界一流、具有全球竞争力的通讯网路。」
愿延迟在机场部署

联名信还说：「这些5G网络对我们国家的经济活力、公共安全和国家利益来说，都和航空业一样重要。」信中称，两家公司决定从一月五日起按期推出C波段频谱5G无线服务，但提出了一个先启动部分服务的替代方案。他们表示，它们可以参照法国监管部门设置的限制，在六个月内进一步降低其新5G服务的功率，为美国监管部门留出更多时间研究讯号增强对空中交通的影响。信件点出法国在化解5G服务与航空业顾虑方面的经验。他们写道：「法国已经在5G和飞安共存上提供了运作环境的实例。」　

两家公司承诺将根据联邦通讯委员会（FCC）的规定，在部分机场周围推迟六个月部署上述服务。相信这将给联邦航空管理局和有关机构足够的时间，就新5G无綫服务对航空安全的影响作进一步研究。两家公司将继续致力于与美国运输部及运输利益相关者的合作。