日本一车两路走 小巴可驶上铁道

2021-12-26 00:00

■马路和铁轨双模式车辆,月前在日本四国德岛县海阳町试行。 
■马路和铁轨双模式车辆,月前在日本四国德岛县海阳町试行。 

(星岛日报报道)日本四国德岛县海阳町第三部门铁道者,阿佐海岸铁道公司,周六下午正式让双模式车辆(Dual Mode Vehicle,简称DMV)上路。双模式车辆能走马路和铁轨。阿佐海岸铁道表示,DMV行驶是全球首例。

第三部门铁道是指JR(日本铁路公司)、私铁及市营地下铁以外的另一种铁道营运模式。阿佐海岸铁道将小型巴士改装成DMV,除具有可在马路上行驶的四颗轮子外,巴士底部还安装了能在铁轨上行驶的车轮。每辆DMV可搭载二十一人,十一月已获中央政府检讨会确认安全。

DMV行驶路綫约五十公里,其中从德岛县海阳町到高知县东洋町约十公里为「铁道区间」;其馀约四十公里是前往高知县室户岬等地的公路。

阿佐海岸铁道的DMV不光载运人口稀疏地区的民众,还肩负带动四国观光的重任。德岛县政府将DMV视为「公共运输救世主」,与相关地方政府等投入约十六亿日圆(约一亿一千万港元)经费,让DMV正式上路商业行驶,预计每年能为地方带来约二亿日圆(约一千四百万港元)经济效益。

DMV的车票原则上采预售制,从发车站到终点站的单程费用为八百日圆(约五十五港元);周末和国定假日搭到高知县室户市约五十公里区间的班次,单程费用为二千四百日圆(约一百六十四港元)。
 

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