新地陈汉麟:「北都」激活港深经济

2021-12-11 00:00

■新地陈汉麟指,北都着重交通基建,并发展创科为经济引擎的都会区。
■新地陈汉麟指,北都着重交通基建,并发展创科为经济引擎的都会区。

(星岛日报报道)本港未来规划发展将迎来新格局,政府将大力发展「北部都会区」,并勾划出香港的未来蓝图,新地代理总经理陈汉麟指,北部都会区着重交通基建,添加跨境铁路,并发展创科为经济引擎的都会区,认为与深圳「强强联手」,势将加强两地经济;而中心点位于古洞站位置,邻近口岸过境十分方便、未来亦接驳东铁及屯马綫,形容「是一个重要交通枢纽」。

陈汉麟接受本报访问时指出,北部都会区发展涵盖多个地区,涉及范围广阔,占约三分之一个香港,未来将有多项重要新基建落成,发展重心由西伸延去东面,仍视乎基建落成时间而定,是未来本港10至20年、甚至30年的发展主力。

陈汉麟说,未来北都发展以建基先行,包括拟建深圳前海至洪水桥的港深西部跨境铁路、连接新田及新皇岗口岸的北环綫支,以及从古洞站东延,接驳香港罗湖及文锦渡地区以及新界北新市镇各发展节点,以及连接尖鼻嘴自动捷运系统等,带动土地开拓,释放发展潜力。

他认为,古洞位处中心点,交通配套及基建有详细规划,形容是一个重要交通枢纽,邻近皇岗及罗湖口岸,过境十分方便,同时接驳东铁及屯马綫,贯通新界东至西面,除铁路外,旗下古洞25区项目亦会兴建面积约6万至7万方尺的交通交汇处,加强对外连接。

再者在北都发展策略下,古洞邻近新田科技城、落马洲河套地区的港深创科园,亦有铁路贯通各区,势将带动创科行业及就业机会,相信未来区内发展前景「更加大」,并不单单是住宅区,而是提供好多就业机会的商住社区。

未来北都发展潜力将由西面(即屯门、元朗等)基建配套成熟的地区率先爆发,其后为中部地区(即古洞等),最后为东面(粉岭等地区),发展潜力各区都有,不过发展速度,仍视乎基建落成时间而定。

整个北都规划将形成「南金融、北创科」的发展布局,并以创科产业为主,而与本港一河之隔的深圳,近年来在科技发展势如破竹,若大家一起「强强联手」,创科发展将会是一条新出路,未来发展会更加好;他认为,北创科规划完善,定位非常清晰,并不是一个愿景计画,届时将视乎基建落成时间而发挥最大潜力。而南金融是指中环、金钟等维港都会区,商业区已经非常成熟。

近期有不少投资者率先投资北都,陈汉麟认为,在投资者角度而言,北都是一个好选择,始终未来前景好清楚,目前投资于区内,是睇长远回报,并不是短期回报,由于未来前景只会愈来愈好;无论大细单位收租回报理想,而且大单位潜力高,加上现时新界西北大单位供应不多,料未来大单位需求只会愈来愈多。

以旗下元朗YOHO系列楼盘为例,首批单位于2004年入伙,随着首批入住的年轻人长大后,出现不少分支家庭,可见将来对大面积单位需求只会有增无减,加上近年有不少本港与内地两边走的生意人士及创科人才迁入,相信大单位具升值潜力。他强调,集团建屋并不会则重于某一类型单位,无论是主打年轻人的上车盘,抑或迎合家庭客的大单位均会提供,希望提供不同类型单位予客户选择,照顾各类客户群需要。
 

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