新地陈汉麟：「北都」激活港深经济

（星岛日报报道）本港未来规划发展将迎来新格局，政府将大力发展「北部都会区」，并勾划出香港的未来蓝图，新地代理总经理陈汉麟指，北部都会区着重交通基建，添加跨境铁路，并发展创科为经济引擎的都会区，认为与深圳「强强联手」，势将加强两地经济；而中心点位于古洞站位置，邻近口岸过境十分方便、未来亦接驳东铁及屯马綫，形容「是一个重要交通枢纽」。

陈汉麟接受本报访问时指出，北部都会区发展涵盖多个地区，涉及范围广阔，占约三分之一个香港，未来将有多项重要新基建落成，发展重心由西伸延去东面，仍视乎基建落成时间而定，是未来本港10至20年、甚至30年的发展主力。

陈汉麟说，未来北都发展以建基先行，包括拟建深圳前海至洪水桥的港深西部跨境铁路、连接新田及新皇岗口岸的北环綫支，以及从古洞站东延，接驳香港罗湖及文锦渡地区以及新界北新市镇各发展节点，以及连接尖鼻嘴自动捷运系统等，带动土地开拓，释放发展潜力。

他认为，古洞位处中心点，交通配套及基建有详细规划，形容是一个重要交通枢纽，邻近皇岗及罗湖口岸，过境十分方便，同时接驳东铁及屯马綫，贯通新界东至西面，除铁路外，旗下古洞25区项目亦会兴建面积约6万至7万方尺的交通交汇处，加强对外连接。

再者在北都发展策略下，古洞邻近新田科技城、落马洲河套地区的港深创科园，亦有铁路贯通各区，势将带动创科行业及就业机会，相信未来区内发展前景「更加大」，并不单单是住宅区，而是提供好多就业机会的商住社区。

未来北都发展潜力将由西面（即屯门、元朗等）基建配套成熟的地区率先爆发，其后为中部地区（即古洞等），最后为东面（粉岭等地区），发展潜力各区都有，不过发展速度，仍视乎基建落成时间而定。

整个北都规划将形成「南金融、北创科」的发展布局，并以创科产业为主，而与本港一河之隔的深圳，近年来在科技发展势如破竹，若大家一起「强强联手」，创科发展将会是一条新出路，未来发展会更加好；他认为，北创科规划完善，定位非常清晰，并不是一个愿景计画，届时将视乎基建落成时间而发挥最大潜力。而南金融是指中环、金钟等维港都会区，商业区已经非常成熟。

近期有不少投资者率先投资北都，陈汉麟认为，在投资者角度而言，北都是一个好选择，始终未来前景好清楚，目前投资于区内，是睇长远回报，并不是短期回报，由于未来前景只会愈来愈好；无论大细单位收租回报理想，而且大单位潜力高，加上现时新界西北大单位供应不多，料未来大单位需求只会愈来愈多。

以旗下元朗YOHO系列楼盘为例，首批单位于2004年入伙，随着首批入住的年轻人长大后，出现不少分支家庭，可见将来对大面积单位需求只会有增无减，加上近年有不少本港与内地两边走的生意人士及创科人才迁入，相信大单位具升值潜力。他强调，集团建屋并不会则重于某一类型单位，无论是主打年轻人的上车盘，抑或迎合家庭客的大单位均会提供，希望提供不同类型单位予客户选择，照顾各类客户群需要。