中老铁路今启航 两国元首主持开通

(星岛日报报道)连接云南省会昆明与老挝首都万象的中老铁路，经过逾十年的建设将于今日全线通车运营，昆明到万象约十小时可达。这是老挝的第一条现代化铁路，也是中国「一带一路」规划的「泛亚铁路」、打通中国至印度洋陆路交通的重要部分。国家主席习近平及老挝国家主席通伦今日将以视像连线方式，亲自见证中老铁路通车。昨日，中老铁路中国段车票正式发售，这也标志云南普洱市及西双版纳州将结束不通铁路的历史。

据本报了解，中老铁路今日开通，但受疫情影响，暂时不会有直通跨境客运列车运营，只有货运列车跨境通行。老挝总理潘坎等领导人昨天同民众一起，到中老铁路万象车站参加老挝传统仪式，为中老铁路祈福。

中老铁路全称「中老昆万铁路」，全长一千零三十五公里，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路。全线设计时速一百六十公里，设四十五个车站，通车后，老挝首都万象到中老边境车程将由两天缩短到三小时二十分钟，到昆明亦可在十小时内，实现朝发夕至。

铁路北起中国云南昆明，经玉溪、普洱、西双版纳、中老边境口岸磨憨进入老挝，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。二〇一〇年五月二十一日，「昆玉段」开工建设；二〇一五年十二月二日，「磨万段」举行开工奠基仪式；二〇一六年四月十九日，「玉磨段」开工建设；二〇一六年十二月二十五日，中老铁路举行全线开工仪式。

玉溪至磨憨的玉磿铁路，全长五百零八公里。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。老挝段由其边境小镇磨丁至万象，铁路全长四百一十七公里，由中方负责建设。

中国国家铁路集团昨日表示，中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护，每日开行跨境货运列车两对。客运列车中国境内昆明至磨憨每日最高开行十七点五对，老挝境内万象至磿丁则每日开行两对。

据介绍，中老铁路投入运营的「澜沧号」动车组，是老中铁路公司组织招标采购、中国中车集团所属企业联合制造的。「澜沧号」的命名，源于老挝的古称「澜沧」王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的关系。