Lalamove：建「衣食住行」生态圈

(星岛日报报道)电商物流大行其道，本港货运物流平台Lalamove亦分一杯羹，香港区总经理周嘉健表示，会将Lalamove业务建立「衣食住行」生态圈，首阶段在愉景湾推餐饮外卖及生活杂货代购服务，亦正扩展客货车以外的送货夥伴团队。

周嘉健指出，Lalamove的电商定单从疫情至今增长超过10倍，是各类型的货运表现中最显著。他指出，近年不少中小企转型电商，但遇到物流时效及成本难题，而消费者亦对送货速度及购物体验愈来愈高，因此Lalamove亦正开拓更多电商相关的物流解决方案，包括与第三方合作，在「衣食住行」各个领域建立电商生态圈，目前已在全港各地的合作仓库提供一站式物流服务。

他指出，首阶段会跟愉景湾合作，除了惯常的送货外，亦会为该区居民提供餐饮外卖、生活杂货等送货服务，「愉景湾好唔方便，买咩都要来回搭两程车」，透露愉景湾为旗下合作司机提供车费补贴，促成双方合作。他希望在该区做到成功案例后，再将有关服务扩展至本港其他地方。

周嘉健又称，社交电商成为一种电商发展的新趋势，「消费者社交网体见到样嘢就好想即时要」，而Lalamove可善用其团队网络及「即时送」能力，藉此打入市场，包括将会跟电商平台合作，配合「直播带货」活动提供物流服务。

对于目前已有数家外卖平台盘踞市场，「即时送」竞争激烈，送货人手成物流界必争之地，周嘉健未有透露现时抢人是否困难，仅指每位司机或送货员均是自由接单，Lalamove会因应接单情况而调整费用。

但他强调，当Lalamove扩展电商物流业务后，司机或送货员的接单选择便会更多，「一直关注司机收入稳定性，会令到佢哋更加紧贴我哋平台」，又指该平台一直有为司机作出培训、提供油卡、车辆维修补贴等配套。

Lalamove过去一年用户增长40%，定单多约60%，送货夥伴亦增长35%至逾4万名司机或人手。周嘉健指出，Lalamove是以电召客货车起家，因此客货车仍占夥伴团队最大比重，而该车型在食品、电子产品、小型家电、家俬搬运等点对点运输，均可发挥优势；同时他亦指，因应消费者的不同需要，将会吸引更多大型货车、电单车、「步兵」等送货员加盟。