【来论】邮轮公海游值得支持

十年前，特区政府游说立法会拨款五十八亿五千二百一十万建造启德邮轮码头，历时三年竣工，一四年九月启用。特区政府期望发展启德邮轮码头成为区内的邮轮中心，可以帮助香港抓紧亚太区邮轮旅游业市场增长所带来机遇。

当时邮轮旅游掀起热潮，相关的官员非常积极游说和邀请全球知名邮轮公司用启德邮轮码头作为他们旗下邮轮的母港，而内地蛇口和新加坡邮轮码头等地区亦加入竞逐，争持激烈，最终有多家公司接受特区政府邀请，包括刚涉事的皇家加勒比邮轮公司。

香港面对过去两年新冠疫情打击，全球旅游业冰封，港人未能往内地和海外旅游，今年年初得知有两家邮轮公司有意重返香港安排邮轮公海游，市民和业界均表示欢迎。

在严格防疫措施下，几经艰苦，最终两家邮轮公司获政府批准在暑假期间复航，但其中一家皇家加勒比旗下的「海洋光谱号」，因为政府更新抵港检疫政策，故需要延后至十月十四日始能作首航。

非常不幸，经过两次航程后，在十月二十一日准备再启航前，一名船员在每周例行检测中，第一个样本结果为不确定，翌日第二个样本结果初步确诊。其后该船员送到医院作检测，证明为无病徵的复阳个案，而隔日全体一千二百名船员第二次检测皆为阴性，当日衞生防护中心马上要求邮轮停航二十一天。

由此「海洋光谱号」邮轮被逼取消往后的行程，当天兴高采烈登船的旅客亦要离船登岸，取消旅程，可以想像邮轮公司面对庞大的经济损失，旅客因此浪费假期，至于旅行社更加增添大量工作，要应对客人要求退款和改期手续，非常无奈。

普遍客人认为，由于政府要求邮轮的船员和顾客实施严格的防疫规定，参加邮轮公海游相对是非常安全的。短期内香港未能与内地通关和海外国家复航前，邮轮公海游事实上能够为港人提供一个假期好去处。因此市民和业界希望政府当局能够在邮轮做足适当防疫措施下，尽快让邮轮复航，这也是特区政府对长期支持本港邮轮业务发展的邮轮公司一个肯定的认同和支持。

叶庆宁

香港旅行社东主协会会长