专访｜重点布局大湾区 新创建聚焦物流

(星岛日报报道)新创建（659）近年积极出售非核心资产回笼巨额现金，预告重新聚焦物流板块，透过收购物流平台及电商、冷链物流等新兴领域，冀未来五年建立物流生态圈。新创建执行董事何智恒接受本报访问时称，大湾区将是重点发展区域，不论轻、重资产都是其收购对象，务求配合重组现有物流业务，最紧要是「Right Asset（正确资产）」，更称「如有合适项目唔介意用大资金」。

何智恒表示，为迎合物流市场转变，将会收购物流平台，以及冷链、电商等相关新兴物流项目，目标是未来五年建立一个物流生态圈，冀内部回报率（IRR）可达双位数字。

目前新创建持有亚洲货柜物流中心和中铁联合国际集装箱公司部分权益，分别是仓库及铁路类型的重资产项目，何智恒指出，未来物流行业最重要是网络，新创建将会建立一个物流平台，整合现有资源为客户提供广泛服务，故收购对象也会考虑一些轻资产，他说：「唔系睇Heavy定Light Asset（轻重资产），我哋要Right Asset（正确资产）」，不论全资拥有或策略入股都会考虑。事实上，新创建今年已在内地零星货运龙头安能物流取得少量股份，该企早前通过联交所上市聆讯。

新创建过去三年不断出售非核心资产，合共套现逾172亿元，但未有派特别息。行政总裁马绍祥表示，目前股息回报已可观，会维持现行可持续及渐进股息政策，并强调要为股东创造价值，因此会将部分现金分配到一些拥有持续现金流及正在增长的行业，日后亦会不时检视及处置资产。

何智恒亦指出，上年度售卖资产速度较快，但强调没有贱卖资产，出售项目都是优于市场估值。他又称，实际上过去三年收购花费的金额较卖产套现为多，包括收购富通动用215亿元，令保险成为核心业务之一，以及斥资72亿元收购3条内地公路。

何智恒表示，在现金充裕下，会在派息、收购及回购三方面取平衡，他说：「要用十几二十亿去做任何一样嘢都好舒服，如果有合适项目唔介意用大资金」，而发展资源将集中投放在道路、物流及保险业务上。截至今年6月底，新创建坐拥可动用资金高达302亿元，包括108亿元现金及194亿元备用已承诺银行信贷额。

新创建四大核心业务分别为道路、飞机租赁、建筑，以及保险，该些板块截至6月底全年经营溢利42.2亿元，按年增长34%。对于保险发展前景，马绍祥指出，已积极筹备内地牌照，将在今年底至明年初正式申请，领牌后会优先推出寿险产品，并按部就班将经营地区，从大湾区扩至中国其他省份。

至于道路业务亦正开拓公路收费以外收入来源，包括在杭州绕城公路建立服务区，何智恒表示，服务区采用智慧科技服务，提供餐饮、酒店等中途补给，投资金额约1亿元，期望藉此成为该板块增长动力。他指，若杭州绕城公路商业模式有效，将会套用到旗下所有15条公路项目，甚至可为其他公路项目从事服务区管理。马绍祥补充指，去年内地公路因疫情爆发，有两个多月无法收取费用，正积极与内地政府跟进，相信很大机会取回补偿。