Tesla屡撞路边紧急车辆 美交通局查辅助驾驶系统

(星岛日报报道)美国国家公路交通安全管理局周一表示，特斯拉（Tesla）电动车的Autopilot自动辅助驾驶系统，难以侦测到停泊在路边的紧急服务车辆，已就相关事故展开正式调查。该局发布的资讯显示，自二〇一八年一月至二〇二一年七月，特斯拉多个型号的电动汽车与停泊的紧急服务车辆碰撞，所涉及的十一宗事故共造成一人死亡、十七人受伤。事发时电动车均处于自动辅助驾驶模式或交通感知巡航控制模式。

这次调查所涉特斯拉汽车的生产时间为二〇一四年至二〇二一年，相关车辆估计有七十六万五千辆，包括Model Y、Model X、Model S和Model 3四个车型。国家公路交通安全管理局称，自二〇一八年以来，该单位已确认十一宗相关车祸。特斯拉汽车在使用Autopilot系统或交通感知巡航控制系统情况下，撞上紧急服务车辆，事发时急救人员有使用闪光灯、照明灯、发光箭头板或锥形危险告示牌等，向马路上其他驾驶者示警。据称十一宗车祸大多发生在夜间，列出的相关事故，共有十七人受伤、一人死亡。

该局列举的首宗此类事故，发生于二〇一八年一月二十二日。当时在加州卡尔弗城，一辆启动Autopilot系统的特斯拉撞上停在路旁、开启了闪灯的消防车，当时车上消防队员正在附近处理另一宗车祸。杜克大学工程系女教授卡明斯表示，摄影镜头和雷达都难以识别停着不动的交通警车、路锥等设备。她说，雷达可能难以分辨静止的物体，而摄影镜头只有在系统经过训练能够识别该特定场景的情况下，才会帮助车辆识别障碍。

特斯拉行政总裁马斯克上月曾推文称，特斯拉的先进「Tesla Vision」感测技术，将很快能够「捕捉转向讯号、路上的危险、救护车/警灯，甚至手势」。