41亿建洪水桥站 陈帆：「招呼」四千人不划算

（星岛日报报道）洪水桥/厦村新发展区预计首批居民将于二○二四年入伙。立法会铁路事宜小组委员会昨日召开会议，政府在会上交代港铁洪水桥站的筹备进展，指将邀请港铁以拥有权模式发展，预算建造费用是四十一亿元，二○二四年动工，并于三○年竣工。多名议员于会议上质疑洪水桥站兴建时间需时六年较预期长，未能赶及首批居民入伙前建成。运房局局长陈帆回应表示，用四十一亿「招呼」四千名市民并不划算，建议应先依靠其他交通工具。

实政圆桌立法会议员田北辰表示，政府于二○一四年的文件指出，洪水桥站可在二○二四年落成，「配合第一批居民」，但新时间表需时六年建造，质疑新时间表有水分，无法达到「基建先行」的原则，以配合首批居民迁入洪水桥/厦村新发展区的时间表。

陈帆回应表示，「基建先行」为政府建造基建的精神，惟首批于二○二四年迁入洪水桥/厦村新发展区的居民只有四千多人，到三○年会增至三万六千人，指若用四十一亿「招呼」四千名市民并不划算，建议可先依靠其他交通工具更有效率。

洪水桥站是《铁路发展策略二○一四》建议的七个铁路方案之一，位于西铁线天水围站与兆康站之间，主要照顾日后洪水桥及厦村新发展区的运输需求。运房局早前提到，洪水桥及厦村新发展区于全面发展后最终可容纳约二十一万八千人口，当中包括十七万六千新增人口，以及十五万个新增的职位。现时在繁忙时段由未来新发展区的市中心往天水围站需时约二十四分钟，往兆康站则需时约二十分钟。兴建洪水桥站后，由市中心经铁路往该两个站预计只需约四分钟。