【教育要闻】英文班门槛「微调」 参数改采每班人数

(星岛日报报道)中学教学语言「微调」政策第三周期即将展开，适逢升中人口下跌，令开设英文班的中学忧虑「落车」。教育局昨宣布优化「微调」安排，把计算「学生能力」的参数，由以往的派位人数改为平均每班人数，但维持取录八成半「前列四成」中一生的门槛。新制下只需连续两个学年取录二十二名能力达标中一新生，便能维持开英文班；即使达标人数不足，学校仍可向当局申请专业评审，通过审视，便可免于「落车」。

教育局昨向全港官津中学发出通函，公布二二/二三学年至二七/二八学年，「微调」中学教学语言第三周期的安排。首席助理秘书长容宝树在网上撰文（详见F2版），指当局继续按学生能力、教师能力及校本支援三项预设条件，决定学校在教学语言安排的酌情权；因应学界意见，当局优化执行细节，协助学校应对近年教学环境的转变。

现行机制下，学校须在中学学位分配办法下，获派全港「前列四成」的中一生平均比例，达到每班派位人数的八成半，便符合「学生能力」条件开设英文班；新安排下，计算参数将由派位人数改为平均每班人数，在今明两个学年连续达标，便能维持开设英文班。以二〇学年平均每班二十七人计算，即只需取录二十二名「前列四成」学生便达门槛，较原来的二十八人门槛降低，使得中学「落车」危机大减。

至于「学生能力」未达标的学校，可申请当局新增的「专业评审及支援机制」，以维持原本的英文教学语言安排，当局将按个案审视校本情况，包括在微调安排下累积的经验和教学成效，若成功获批核，学校亦毋须「落车」，但须参加校本支援服务和安排教师接受专业培训。

对于新安排会否有助中学「上车」，有中文中学联会成员学校，不愿具名的校长形容，政策是防止「落车」多于鼓励「上车」，「如平均收生多是第一组别后段、第二组别前列，才有较大机会，但现时人口下跌兼有移民潮，能满足条件的『中中』数目不会很多。」他续称，不少在地区受欢迎的传统「中中」，未必需要以「上车」作卖点招徕学生。