国泰业绩「一片红」 蚀216亿史上最差

2021-03-11 00:00

国泰航空全年亏损超过二百一十六亿元。
国泰航空全年亏损超过二百一十六亿元。

(星岛日报报道)新冠肺炎肆虐,环球旅游业瘫痪,首当其冲的国泰航空(293)昨天公布全年业绩一片红,全年亏损超过二百一十六亿元,是公司成立以来最差业绩。国泰航空主席贺以礼昨天在业绩记者会表示,预期今年下半年业务会有起色,但今年全年合计,国泰的营运能力,仍会远低于疫情前的一半。有分析员预计,国泰最快要到明年下半年,才可以恢复盈利。

国泰由盈转亏,业绩从二〇一九年的接近十七亿元盈利,大幅恶化至去年的逾二百一十六亿元亏损,每股亏损四点二四三元,不派第二次中期股息。

贺以礼表示,假设在今年夏季,国泰的主要市场很多居民已接种疫苗,而疫苗又发挥效力,则今年下半年的业务相信有改善。虽然如此,他说航空市场仍然很不明朗,各国何时取消旅游限制,更是难以预计。

国泰现时每月「烧钱」约十九亿元,但由于早前已集资,以三百多亿元流动资金推算,估计可以至少支持十八个月。

营运表现显著倒退,当中尤以客运为重灾区,运力较二〇一九年大幅下降近七成九,反映客量的收入乘客千米数大降逾八成五,运载率下跌二十四点三个百分点。货运表现相对较佳,货运收入吨千米数下降逾两成六,货物运载率更上升近九个百分点,国泰已将部分客机拨作货运用途。

除了受到疫情冲击之外,油价波动再度打击国泰,去年全年录得逾三十亿元燃油对冲亏损,较二〇一年九的约一亿元大幅增加。此外,国泰去年重组业务,包括裁员以及停止营运国泰港龙,亦带来二十三亿八千万元的成本。

随著国泰港龙停飞,公司日后主力经营国泰及香港快运两个品牌。至于国泰港龙原有的航线,顾客及商务总裁林绍波表示,有五条航线已经用现有品牌恢复服务,预计今年第二季可复飞更多目的地。

对于有报道指香港将有新的航空公司加入竞争,贺以礼表示,国泰一直欢迎市场竞争,惟现时航空业经营困难,未必是发出新牌照的适合时机。他补充说,是否发出新牌照,最终仍有待政府决定。

国泰昨天中午公布业绩,收市报七元零六仙,微跌不足百分之一。星展银行分析员Jason Sum接受CNBC访问时指出,在今年底国泰乘客量可望有明显反弹,但相信要到明年下半年,才有机会转亏为盈。勤丰证券资产管理董事总经理连敬涵表示,国泰出现亏损属意料之内,但假如整体大市向下,股价或有机会下试六元五角水平。

受新冠肺炎疫情影响,国泰客运量大跌。
受新冠肺炎疫情影响,国泰客运量大跌。

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