皇岗新口岸料后年落成 客流量增至十万人次

(星岛日报报道)政府锐意改善过境口岸的配套设施，保安局局长李家超昨日在立法会保安事务委员会会议，汇报有关皇岗新口岸实施「一地两检」安排的最新工作进展，透露新皇岗口岸大楼的设计及建设费将由深方的承办商负责，主体工程预计二〇二三年底完成，港府将向深圳支付每年一千元的象徵式租金，强调在港方口岸区，港府将有全面司法管辖权，须负责清关及出入境等，大楼改建后港方口岸区的面积将由十四万平方米，增至四十万平方米，预计客流会由每日六万八千人次，大增加至九万至十万人次。

皇岗口岸管制站是深港两地之间最繁忙的陆路口岸之一，过往亦为深港之间唯一二十四小时运作的口岸。不过，口岸已营运超过四十年，部分设施亦已老化，加上两地的旅检大楼并非直接相连，旅客须转乘接驳巴士往来两个口岸，深圳市政府在二〇一九年提出在原址重建皇岗口岸的计画，并且建议在新口岸实施「一地两检」。

新皇岗口岸近日有最新发展，据政府向立法会提交文件，港深双方政府已同意及取得中央政府支持，在新皇岗口岸采用「深圳湾口岸模式」的一地两检。立法会保安事务委员会昨午讨论皇岗口岸实施「一地两检」的安排，负责主持深港皇岗口岸重建领导小组的保安局局长李家超出席会议汇报最新工作进展。

李家超指，皇岗新口岸大楼的设计及建设费将由深方的承办商负责，主体工程预计二〇二三年底完成，超支费用亦是由深方承担，港府将向深圳支付每年一千元的象徵式租金，两地政府稍后会向人大常委会提请批准落实「一地两检」，特区政府亦会进行本地立法。他强调，特区政府将会在新皇岗口岸大楼内设立港方口岸区，并行使全面司法管辖权，以香港特区法律办理清关、出入境及检疫检查。

李家超称，大楼改建后港方口岸区的面积将由十四万平方米，增至四十万平方米，预计客流会由每日六万八千人次，大增加至九万至十万人次。惟他指，因应货运通关服务会取消，货运会分流至莲塘／香园围口岸，因此车流预计会由每日约二万架次，跌至约一万二千架次。他称，大楼落成后，落马洲管制站可以腾空及释放超过二十公顷用地，作其他用途。

皇岗口岸重建及实行「一地两检」的计画，会上获多名议员支持。经民联立法会议员梁美芬形容，今次深圳市政府为「卖大包」。旅游界立法会议员姚思荣表示，过往口岸的旅游巴泊位不足，现时拟兴建新大楼，亦需正视旅游巴泊位情况。