恒大汽车急飙五成 市值升至近4000亿
2021-01-26 00:00
恒大汽车周日公布,以折让8.7%及先旧后新方式,每股27.3元作价配股,昨日股价开市即弹升。昨日高开后买盘积极涌现,最多曾升逾67.2%,高见50元,午后略为回顺,收市报45.35元,仍涨51.7%,成交33.9亿元,亦是继上次配股以来最多,市值随之升至接近4000亿元,如以完成发行后股本计,市值更涨至4430亿元。
今次恒汽引入股东有不少知名人士,包括华置创办人刘銮雄妻子陈凯韵及中国燃气(384)主席兼总裁刘明辉,各自认购近11亿股,占扩大后股本1.125%,以昨日升幅计,各人帐面已劲赚逾19.8亿元。其他投资者包括内房企京基集团董事长陈华、中洲集团创办人黄光苗、翠林集团董事长王忠明,以及投资公司和益荣国际贸易的王开国。
六人共斥资260亿元认购9.53亿股,占扩大后股数9.75%,完成后恒汽的母公司恒大(3333)股权将由74.99%摊薄至67.68%。
华置向来是恒大系的投资夥伴,目前拥有恒大9%股权,持股仅次于恒大主席许家印。去年恒大股价下跌,华置早前披露,去年在恒大的未变现投资收益,由2019年的49.8亿元,转蚀7.8亿元。另外,恒大分拆物管公司恒大物业(6666)上市前,优先引入的策略投资者亦见陈凯韵身影。
恒大转型电动车后,去年九月已做过一次配股,引入腾讯(700)、阿里巴巴(9988)创办人马云成立的云锋基金、红杉资本及滴滴出行等多名国际投资者,作价22.65元,集资40亿元,经今次后配股后,有关股权从2%摊薄至1.8%。
uSmart盈立证券研究部总监陈伟聪相信,昨日恒汽股价上升或参与配股人士有关,「信名人跟佢哋买」,加添了市场信心。
他指出,恒汽除了推动「恒驰」电动车面世外,也在积极研发汽车电池,相信现市值反映了部分研发成果的憧憬,但现时业务仍在开发阶段,尚未确立盈利模式,未来不确定因素较多,提醒入市风险较大。
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