「嫦娥」月宫探索 实现多项第一

(星岛日报报道)嫦娥五号已经完成从月球采集岩石样本，正在环绕月球轨道飞行，进入「环月等待」任务阶段，择机返回地球。月面自动采样和封装，展开首面织物版五星红旗，地外天体起飞，月球轨道交会对接……在过去的十多天，嫦娥五号创造了中国航天史上多项「第一」，并展示了不少匠心设计，再次令中国的航天工程举世瞩目。

嫦娥三号、四号在月球展示的五星国旗，都是直接喷涂在探测器上，而嫦娥五号的国旗是一面长两米、宽零点九米的织物国旗。因月面的极端环境，温差在正负一百五十摄氏度间，普通国旗会迅速褪色，甚至分解。研制人员耗费一年时间，对数十种纤维材料做了大量物理实验，最终选出一种新型复合材料，能够在月球实现不褪色、不串色、不变形。

研制团队还对结构优化设计，将国旗重量控制在十二克。展旗经过解锁、支架展开、支架固定等步骤，以卷轴形式打开，一系列动作在一秒钟内完成。

嫦娥五号的另一创举是完成采样后，上升器要在月面起飞。相较在地面发射火箭，有着完善的发射场系统和保障团队，月面起飞没有「地勤」支持，不仅必须一切靠自己，还要一次成功。起飞时，着陆器变身上升器的「发射塔架」。科研人员根据上升器姿态和位置等数据，计算上升器起飞时间、姿态轨道调整参数等数据，远程注入上升器控制系统，设定起飞时刻。主发动机自行点火起飞后，上升器经历垂直上升、姿态调整和轨道射入三个阶段，进入预定环月飞行轨道。

最后一关是月球轨道交会对接，这更是全球首次。同神舟飞船、天宫一号和二号在近地轨道交会对接不同，嫦娥五号月球轨道的交会对接机构非常小，精度要求更高，如太空「穿针」，且无法利用衞星导航信号提供支持。

「我们在嫦娥五号上采用了抱爪式对接机构，通过增加连杆棘爪式转移机构，实现了对接与自动转移功能的一体化，这些设计理念都是世界首创。」嫦娥五号探测器副总指挥张玉花介绍，对接机构由三套K形抱爪构成，当上升器靠近时，只要对准连接面上的三根连杆，将抱爪收紧，就可以实现两器的紧密连接。