团结香港基金倡政府建四物流园区

(星岛日报报道)本港近年不但住宅用地供应不足，支援各类经济产业及就业的用地也持续短缺，包括贸易和物流业界用地。物流业占本地生产总值逾两成，空运货物吞吐量亦多次蝉联全球首位，但有智库昨发表报告指，物流业用地长期不足，令业界只能租用新界空置农地营运，引致「棕地问题」，建议政府兴建四个物流园区及迁置葵青货柜码头。

团结香港基金昨发表土地房屋政策研究报告，认为港府须尽快提高物流空间，又提到不论香港货运码头，或是机场的物流用地，面积及货柜吞吐量的比例均为世界十大港口中最低。

目前在超过一千四百公顷的有活跃经济作业的棕地中，有近五成正支援物流相关行业的运作，但预计到了二〇三〇年，将有三百九十公顷棕地被收回作住宅在内的其他用途，使供物流等行业使用的土地不升反跌。基金会表示，政府应在新界发展专用物流枢纽，解决棕地对周遭环境的影响，同时释出棕地作包括住宅在内的其他发展。

基金会建议于新界四个策略位置建立物流枢纽，分别位于港珠澳大桥香港口岸人工岛、龙鼓滩和屯门西地区、新界西北地区，以及新界北地区。基金会亦建议迁置葵青货柜码头，既能对港口基建进行现代化升级，亦可腾出市区核心地带的宝贵土地，连同规划中的青衣南填海，可腾出七百九十公顷的市区土地作为住宅及商业发展。

基金会亦留意到港府缺乏定期的经济策略检讨及行业发展蓝图，令各部门对产业政策的支援有欠协调，建议港府参考新加坡做法，定期进行经济策略检讨，并制定产业政策，以促进物流等策略性产业的发展。