珠船2.3亿入主新渡轮 维持架构不裁员减薪

(星岛日报报道)疫情打击经济，各行各业都受打击。而本港昨日便有公共事业控股权易手，新创建（659）以2.3亿元出售旗下新渡轮60%股权予珠江船务（560）。新渡轮表示，将维持原有架构，不裁员，不减薪，并于明年三月牌照到期前不会加价。运输局指，新渡轮持牌营运者的角色并无改变。

珠江船务公布，斥资2.33亿元收购新渡轮60%股权，价格经考虑业务前景、财务表现及品牌声誉，以及评估整体估值不超过4.185亿元而定。完成后，新渡轮业务将并入其财务报表中。珠江船务表示，扎根香港超过半世纪，一直提供渡轮服务，与新创建合作为了进一步提升渡轮服务质素。

新渡轮表示，为确保该公司日常运作稳定，将维持原有管理层和人员架构，不裁员，不减薪，并会增加交通福利，而珠江船务亦计画投放资源培育人才，以确保业务及员工队伍稳定。该公司又指，目前经营航线的牌照将于明年三月底届满，期间不会加价，并继续按照政府的牌照条款谨守岗位。

新创建回应指，自去年初开始调整发展策略，持续改善业务，相信今次合作有助提升新渡轮的服务水平。

今次交易条件之一，是获得有关政府部门批准及许可。运输署表示，已得悉今次交易，收购事项对于新渡轮身为持牌营运者没有改变。

当局又指，新渡轮必须继续遵守牌照规定，如票价、服务水平及船只数目等维持不变，同时必须提供适当而有效率的渡轮服务，并确保会继续聘用现时各部门的员工提供专业的服务。

新渡轮目前拥有17艘自购船只，经营5条港内及离岛航线。交易通告披露，去年六月底止全年税后净利润达2548.6万元，按年倒退26.6%；期内资产净值约1.01亿元。

香港运输研究学会资深会员熊永达表示，本港渡轮业务是「猪头骨」，需政府不断补贴方能维持，疫情下生意应更惨淡，相信珠江船务会有其他盘算才选择此时入股，例如有可能在更换电动渡轮时从中取利、又或者能有效调配船队等，他说：「可能新创建做唔到，但珠江船务做到」。至于票价，他认为政府会控制较严，料难以大幅加价。