车位租金十个月累跌7%至21%

(星岛日报报道)新冠肺炎肆虐，加上去年下半年出现反修例事件，不单止经济环境转差，楼价亦显著回落，连带车位需求亦下降，业主为求尽快租出，纷调低租金，本报统计，由去年7月起至今，部分屋苑车位租金累跌7%至21%。

在经济环境转差下，整体车位租金连番下挫，当中以九龙站漾日居跌幅最多。中原分行经理胡鸿洲表示，受疫情影响，整体经济气氛转差，不单止外国企业减少驻港员工，市民均减少支出，对租赁车位需求下降，漾日居车位平均月租约2200元，对比今年1月的2700元，跌约18%，若较去年7月时月租约2800元，累跌21%。其次为大角嘴富荣花园，目前车位月租约3500元，若较去年7月的4300元，累跌约19%。

中原高级分区营业董事伍锦基表示，由于受疫情影响，整体经济转差，对投资市场冲击甚大，不少人士亦暂停租用车位，而将军澳广场最新车位月租约3200元，对比去年7月的3700元，累跌约14%。

世纪21日升地产执行董事黄文龙表示，由于车位并非必须品，在经济转差时，不少业主均愿意减租留租客，其中北角和富中心车位由去年7月的5300元，跌至目前的4700元，累跌11%，回报仅约1.9厘；而城市花园亦跌至3600元，对比去年的4000元，累跌约10%。

据代理指，奥运站帝柏海湾其车位月租自去年7月起拾级向下，最新平均月租跌至约4600元，较今年1月的5000元，跌约8%，而对比去年7月的5200元，累跌约12%；

港置市务经理（销售）郭德文表示，长沙湾泓景台车位放租量不算太多，维持在8至10宗水平，租金未见有大跌迹象，自去年中起至今受一连串不利因素影响，仅跌约5%，而屋苑车位主要为车主承租后，倾向长期租用同一车位，令车位放租量有限，因而跌较少。目前平均月租约3300元，但相比去年7月累跌13%。

美联住宅部行政总裁布少明表示，由于车位价格较住宅低廉，因此吸引部分买家购入车位，期望作短炒或长线投资用途，故此车位的投资者比例，往往较用家多，新冠肺炎下，不少投资者因看淡后市，更加快放售旗下物业套现，加上现时车位租金已较发生反修例事件前有所回落，其回报率亦同步下跌，除个别投资者会放售车位止赚离场外，亦有部分则愿意把租金调低，期望可吸引租客承租。