屯马线一期情人节通车 启德往中环12.7元

（星岛日报报道）港铁近年有多个铁路工程正在赶工，属屯马线第一期的大围至启德路段，一直预计新春过后可以开通。运输及房屋局局长陈帆昨日宣布，该段铁路将于二月十四日（情人节）正式通车，为新界东北，以至九龙东及港岛东的市民提供更快捷的铁路服务，繁忙时间约三分半钟一班车，由大围前往钻石山的乘车时间由十七分钟，缩短至约九分钟。港铁同日公布，由启德站及显径站前往部分车站的价钱，使用八达通后票价由五至二十多元不等，其中部分路线的票价较毗邻车站出发更平，例如启德前往中环站（须在观塘线转车）为十二点七元，较坐少一个站的钻石山出发更便宜。

运输及房屋局局长陈帆昨日宣布，港铁屯马线一期将于二月十四日（周五）开通，提供往来大围、显径、钻石山及启德站的服务。乘客日后由大围到钻石山站，可由现时的十七分钟减至九分钟。由此可见，即行车时间减少八分钟。对于选择于平日通车，陈帆解释：「我相信大家都可以联想二月十四日是一个好日子（情人节）。在现时社会气氛低迷的时候，希望港铁当天有些安排令乘客有惊喜。」

陈帆表示，机电署昨天早上确认，屯马线一期建设达至安全及良好状态，可投入服务，计画屯马线一期繁忙时段列车可达三分半钟一班，线路开通后，能纾缓东铁线大围至九龙塘站人流，由大围到钻石山站，可由目前的十七分钟车程减至九分钟。

他续指，钻石山站将成为东铁线、原有马鞍山线往九龙东和港岛东的乘客的新转乘站，亦可以纾缓原本由大围往九龙塘站沿线的挤逼情况。被问及红磡站扩建部分的工程进展，陈帆指，有关工作如火如荼，大围至红磡段预计明年年底或以前开通，红磡至金钟段则预计二二年第一季通车。

港铁昨午随即向立法会提交文件交代票价，由启德站及显径站前往其他区份的价钱，使用八达通后票价由五元多至二十多元不等，其中部分路线的票价较毗邻车站出发更平，例如启德前往中环站为十二点七元，惟于坐少一个站的钻石山出发却需十五点二元，车费反而更贵。至于大围来往启德站收费九点三元；乌溪沙来往启德十一点五元。另外，港铁推出「显径/启德站车费优惠」，使用成人八达通由启德或显径往来其他车站，每程有一元车费扣减，小童和长者减五角，优惠直至屯马线全线通车为止。

民建联立法会议员柯创盛表示，政府部门及港铁公司应在开通初期成立车务协调队伍，以避免因发生意外或事故而引致铁路「大灾难」出现。公民党立法会议员谭文豪指，观塘线本身已相当繁忙，惟屯马线一期通车后，观塘线的负荷必定上升，因此当局要密切留意该线路的情况。

立法会交通事务委员会委员田北辰表示，铁路开新线通常选择星期日，因为星期日乘车的人较少，铁路通车首天，有些人要找路，有些人出现「虾碌」情况，翌日周一上班日便会准备妥当。他指，今次选择周五开通，不是公众假期，早上要上班的情况下通车，认为情况不太理想，对于政府是否为情人晚上庆祝而开车不甚了解，但认为欠缺理据。至于沙中线红磡至金钟过海路段，田北辰指，收到消息或需延迟至二二年第二季，原因是修复大学站附近受破坏的信号系统，需要时间修复。