抗议马克龙退休制改革 巴黎爆发公交大罢工

（星岛日报报道）法国巴黎的工会不满总统马克龙政府正在推动的退休制度改革计画，周五举行十二年来巴黎最大规模的公共交通系统罢工，令花都的公共交通陷入大混乱。工会计画在本月稍后举行更多罢工。

马克龙政府欲全面改革退休制度，创造一个统一的制度，取代现时不同工种有不同退休规则的制度。批评者指政府的计画将影响一些交通工人提早退休的权利。反对退休改革的飞机机师、护士、律师预计下周一举行罢工及示威。工会也计画在本月二十、二十四及二十七日举行更多罢工，诉求包括薪金、气候变化和退休年龄。黄背心运动分子已加入其他激进组织，呼吁在九月二十一日大游行。

巴黎市中心的十六条地铁线，昨日有多达十条完全停止运营，多条通往郊区的地铁线和地铁快线，只维持日常三分之一至五分之一的运力，仅自动化行驶的两条地铁线基本保持正常运营。 地面公共交通方面，主要的几条电车线在上下班的繁忙时段，只维持日常三分之一的运力，非高峰时段则停止运营。而公交线路也仅维持日常三分之一的运力。

在早上繁忙时段，巴黎一个郊区地铁站等候列车的民众很多，地铁却迟迟不来。预告地铁到站时间的电子指示牌已被关闭，地铁工作人员表示不清楚地铁到站的准确时间。地铁站内反覆播出关于罢工的警告，表示巴黎地铁服务由于罢工受到非常严重的影响，建议民众提前安排出行方式。不少人在巴士站等巴士，有记者在街上行走一小时，只看到两辆巴士行驶。

而在平日，一小时内至少应该有十辆巴士往返服务。很多民众最终放弃等待，改为骑单车和电单车甚至步行。媒体表示，由市郊通往巴黎的车龙长近三百公里。

巴黎公共交通系统这次大规模罢工从周五凌晨开始，持续至少二十四小时，直至周六早晨才结束。巴黎公交系统管理部门表示，将为民众提供有限的电动单车服务，免费骑行十五到三十分钟，这对于众多出行者来说仍是杯水车薪。二十一岁的安东尼在巴黎西部一间厅餐工作，他说：「我今天步行返工，最少要行四小时。」

这次罢工由巴黎公交系统的几大工会联合发动，如此规模的罢工在二○○七年曾出现，法国媒体形容周五是民众出行的「黑色星期五」。这次罢工的起因是法国政府正在推动退休制度改革，工会方面认为相关改革会损害员工的利益。

法国参议院一份报告表示，法国人平均在六十三岁退休，但巴黎公共交通工人的平均退休年龄是五十三岁，退休后每月领取的退休金平均是三千七百欧罗（约三万二千港元），几乎是全国平均退休金的三倍。法国公共交通一直都被视为特殊行业享受优惠待遇，未来改革被批评将损害该行业员工合法权益。

据最近一份政府报告表示，法国有四十二个不同退休制度，政府与私营机构员工根据不同制度处理退休问题。马克龙政府有意尽量统一这些退休制度。在他之前的三届总统都以不同方式寻求统一，但均在民众示威反对下失败。

根据马克龙政府的改革计画，提供特殊福利的退休制度将会被废除，取而代之的是一套积分体系，按积分计算退休金，退休愈迟退休金愈多，反之亦然。

政府在七月推出的退休改革计画，虽然保留在六十二岁退休，但退休金减少，要工作至六十四岁，才可领取全数退休金。　

总理菲利普在此次罢工前夕表示，相关改革进程仍会继续向前推动。他周四说：「无论如何，我们需向法国人民说出真相，根据人口统计及职工与领取退休金人士的关连，我们需要延长工作年龄。」