波音787「梦幻客机」 制造过程错漏百出

（星岛日报报道）美国《纽约时报》上周六报道，南卡罗来纳州波音厂房的787「梦幻客机」制造过程十年来充满弊端，经常残留危险的金属碎片，加上波音的生产重速度不重质，恐影响飞行安全。有员工投诉后被调职，也有员工声称不敢搭。

《纽约时报》检视了数百页波音公司内部电邮、公司文件和联邦纪录，并且访问十多名波音北查尔斯顿厂房的在职与前员工后发现，波音往往重视生产速度多于品质。报道指，该间自二○○九年生产787「梦幻客机」（Dreamliner）的厂房，多名员工曾向联邦监管人员作出近十二次投诉，都是涉及充满缺陷的生产过程、飞机上残留碎片，以及曾被施压不得上报有关违规情况。

北查尔斯顿厂区技术人员克莱顿（Joseph Clayton）就经常发现驾驶舱下的线路附近有危险的碎片。克莱顿因此说：「我曾告诉妻子，我永远不会考虑乘搭「梦幻客机」。这纯粹是安全的问题。」

在波音任职近三十年、于二○一七年退休的前品质经理巴尼特（John Barnett）指，他曾发现几团金属废屑挂在飞行控制线路上，如果这些尖刺碎片刺穿管线，恐酿成灾难。巴尼特向公司的监管部门举报问题，要求上级移除这些金属刮片，但遭上级拒绝，并把他调往其他部门。

有不愿透露身分的现职及前员工透露，生产过程中有时会犯下危险的错误，包括飞机上装过错误的零件，工具或金属刮片经常留在飞机内部电路系统附近；飞机试飞时曾发现引擎和尾翼留有碎片，险些造成故障。

这些员工声称，该厂房有许多严重品质问题，他们曾提出顾虑，但面临绩效惩处或骚扰。他们因担心遭报复而匿名披露这些弊病。

美国联邦航空管理局发言人伦斯福德证实，该机构检查了几架已经波音质检认证没有碎屑的飞机，结果确实发现同样的金属废屑。伦斯福德说，该局会彻查上述波音员工的投诉，如果继续有违规情况，将采取行动。

消息指，联邦航空管理局官员相信，在二○一二年，金属刮片可能令到波音一架现役飞机损毁。该局曾在二○一七年发出指令，要求「梦幻客机」在付运前，必须要清理好金属刮片。波音曾表示会遵守，表明会和供应商商讨改善设计，但判断有关问题不会影响飞行安全。

《纽时》指出，目前无证据显示北查尔斯顿厂房的问题造成任何重大安全意外；「梦幻客机」无坠机纪录，但曾因锂电池起火而短暂停飞。

波音787北查尔斯顿厂房的总经理札巴克上周六向员工和美国有线新闻网（CNN）发声明，指《纽时》的报道内容偏颇，而且该报拒绝邀请参观该厂房。札巴克强调，品质是波音的基石，该厂房生产最高质素的飞机。

据资料，波音公司因所生产的737 MAX型客机，早前接连失事而陷入困境，现又被揭787「梦幻客机」制造过程充满弊端，可谓雪上加霜。